Este vídeo mostra o processo, no entanto, se você tiver um tubo longo, você pode frequentemente remover o tubo de admissão/filtro de ar para obter espaço suficiente para alcançar e remover a vela.

 

Obrigado pelo vídeo, eu não tinha encontrado esse.

O meu é um pouco diferente, eu tenho o motor 9HR com caixa manual de 6 velocidades. Finalmente removi a bandeja da bateria e encontrei a localização do enchimento.

É uma tampa de plástico redonda que simplesmente fica no orifício de respiro. Ela não cai porque a ligação da alavanca de câmbio fica apenas alguns mm acima dela. Tive que soltar 2 e remover um dos parafusos que prendem os cabos de ajuste da ligação à caixa de câmbio para levantar o cabo o suficiente para tirar a tampa por baixo.

Espero que isso possa ajudar alguém no futuro

 

Obrigado pelo vídeo, eu não tinha encontrado esse.

O meu é um pouco diferente, tenho o motor 9HR com caixa manual de 6 velocidades. Finalmente removi a bandeja da bateria e encontrei a localização do enchimento.

É uma tampa de plástico redonda que simplesmente fica no orifício de respiro. Não cai porque a ligação da alavanca de câmbio fica apenas alguns mm acima dela. Tive que soltar 2 e remover um dos parafusos que prendem os cabos de ajuste da ligação à caixa de câmbio para levantar o cabo o suficiente para tirar a tampa por baixo.

Espero que isso possa ajudar alguém no futuro

 

Agradeceu muito obrigado