Hola,
Recientemente compré un 307 XSi 2.0 de 2002 de venta privada. Estoy un poco decepcionado porque el tipo me lo vendió como funcionando bien, sin problemas. Lo llevé a una prueba de manejo y todo parecía estar bien. Sin embargo, después de conducirlo, se ha hecho evidente que hay un problema, ya que el coche tiembla al girar en punto muerto. Además, hay un traqueteo del motor cuando aceleras en segunda y tercera marcha. He levantado el capó y el motor parece rebotar bastante y el traqueteo es audible cuando aceleras el motor en punto muerto. Mis sospechas son el soporte del motor o los inyectores. No sé cuánto costaría arreglar un problema de montaje del motor, pero he visto a gente citando alrededor de £100/inyector para reemplazarlo. Si se reemplazan los cuatro, eso hace £400, que no tengo en este momento. También he visto a gente decir que si sus inyectores necesitan ser reemplazados, no debe conducir el coche, ya que puede dañar el motor.
Así que supongo que tengo una serie de preguntas.
1. Suponiendo que el problema es el soporte del motor, supongo que necesitas una buena cantidad de equipo especial, ya que supongo que tienes que quitar y volver a montar el motor, por lo que ¿es un trabajo de taller?
2. Suponiendo que son los inyectores, ¿qué tan difícil es reemplazarlos? Suponiendo que puedo obtener instrucciones a través del Manual Haynes o similar, ¿podría hacerlo en casa con herramientas básicas?
3. Si bien el temblor es irritante, es soportable y, siempre que no vaya a dañar el coche, estaría feliz de conducirlo durante un mes o así hasta que tenga el dinero para que lo arreglen profesionalmente.
4. ¿Cuánto es probable que tenga que pagar para que reparen el soporte del motor?
Como el coche no tiene historial de servicio, estaría feliz de hacer el servicio provisional yo mismo, así que no me importa gastar algo de dinero si hay herramientas que es probable que vuelva a usar en el futuro.
Gracias de antemano
Rich
Recientemente compré un 307 XSi 2.0 de 2002 de venta privada. Estoy un poco decepcionado porque el tipo me lo vendió como funcionando bien, sin problemas. Lo llevé a una prueba de manejo y todo parecía estar bien. Sin embargo, después de conducirlo, se ha hecho evidente que hay un problema, ya que el coche tiembla al girar en punto muerto. Además, hay un traqueteo del motor cuando aceleras en segunda y tercera marcha. He levantado el capó y el motor parece rebotar bastante y el traqueteo es audible cuando aceleras el motor en punto muerto. Mis sospechas son el soporte del motor o los inyectores. No sé cuánto costaría arreglar un problema de montaje del motor, pero he visto a gente citando alrededor de £100/inyector para reemplazarlo. Si se reemplazan los cuatro, eso hace £400, que no tengo en este momento. También he visto a gente decir que si sus inyectores necesitan ser reemplazados, no debe conducir el coche, ya que puede dañar el motor.
Así que supongo que tengo una serie de preguntas.
1. Suponiendo que el problema es el soporte del motor, supongo que necesitas una buena cantidad de equipo especial, ya que supongo que tienes que quitar y volver a montar el motor, por lo que ¿es un trabajo de taller?
2. Suponiendo que son los inyectores, ¿qué tan difícil es reemplazarlos? Suponiendo que puedo obtener instrucciones a través del Manual Haynes o similar, ¿podría hacerlo en casa con herramientas básicas?
3. Si bien el temblor es irritante, es soportable y, siempre que no vaya a dañar el coche, estaría feliz de conducirlo durante un mes o así hasta que tenga el dinero para que lo arreglen profesionalmente.
4. ¿Cuánto es probable que tenga que pagar para que reparen el soporte del motor?
Como el coche no tiene historial de servicio, estaría feliz de hacer el servicio provisional yo mismo, así que no me importa gastar algo de dinero si hay herramientas que es probable que vuelva a usar en el futuro.
Gracias de antemano
Rich
