É comum que eles estraguem.

 

Qual é a resistência que se pretende e os injectores precisam de ser codificados para o motor?

 

O injetor Duff estará em circuito aberto, portanto sem resistência. Eles não são codificados, mas a substituição precisa ser igual ao antigo, pois eles têm diferentes faixas de fluxo.

 

Quanto você cobra por um novo injetor e para codificá-lo? Eu posso removê-lo e instalá-lo.

 

Também postei algo em manutenção sobre a minha suspensão dianteira, se alguém puder ler e me ajudar com isso, eu agradeceria.

 

Não faço ideia de quanto tempo não fiz motores a gasolina, mas como eu disse, não está codificado, você só precisa de cores/números de peças correspondentes

 

Ok pessoal, obrigado pelas respostas. Vou verificar a resistência quando chegar em casa depois do trabalho

 

Esqueci-me de perguntar, é melhor substituir os 4 injetores ou apenas o afetado e qual marca devo obter? Ouvi dizer que certas marcas falham como magneti etc, mas ninguém ouviu falar de nenhum dos bosch falhando

 

Não se esqueça que nos Pugs os cilindros são numerados a partir da extremidade do volante e, portanto, o injetor nº 4 é a extremidade da correia de distribuição do motor.

 

Nem consigo verificar o injetor 4, não consigo tirar a ficha porque o suporte do motor está no caminho, mau design

 

Injetor bom = 12 Ohms.

 

Nº 4 é a extremidade da polia da árvore de cames

 

Para verificar os injectores, a entrada terá de ser removida juntamente com todos os injectores, uma vez que o suporte do motor está a impedir que a ficha saia no cilindro 4, e de qualquer forma não consegue meter as mãos para remover nenhuma das fichas dos injectores.

 

Para verificar os injectores, a admissão terá de ser removida juntamente com todos os injectores, pois o suporte do motor impede que a ficha saia no cilindro 4, e de qualquer forma não consegue meter as mãos para remover nenhuma das fichas dos injectores

A admissão não precisa de ser removida. Remova a bobina de ignição, o cabo do acelerador e o seu suporte. Remova os dois parafusos t30 que prendem o trilho à cabeça e ele sai. Simples.

 

Ok, farei isso quando chegar em casa