Hola,
Tengo un problema con mi peugeot 406 2.0 HDI 66kW (2000).
Cuando piso el acelerador a fondo, el motor se para y no arranca durante unos minutos.
El ordenador del coche dice: "ANTIPOLLUTION FAULT".
Cuando conecté mi coche al diagnóstico, muestra el código de fallo P0190 FUGA DE COMBUSTIBLE ALTA.
Así que busqué en internet y el problema más común con este código de fallo era un sensor de presión de combustible defectuoso. Así que lo reemplacé, pero el motor se para de nuevo en carga.
El segundo problema común era la válvula DRV - válvula reguladora de alta presión. De nuevo - reemplazada, pero sin cambios.. He oído algo sobre el filtro de combustible.. Sí, lo cambié, estaba bastante sucio. Pero sin suerte.
También he notado que la bomba de combustible no se apaga cuando tengo la llave en el encendido. En todos los coches, la bomba de combustible funciona durante unos segundos y, cuando se alcanza la presión, se apaga.
Creo que la bomba de combustible de mi coche nunca se ha parado, desde que lo compré hace unos años al primer propietario. ¿Es normal en este coche?
¿Crees que es una bomba de combustible incorrecta o un relé? ¿Qué más podría causar el código de fallo P0190?
Estaría muy agradecido si alguien me ayudara.
PD: Disculpe mi inglés. Soy de la República Checa.
Tengo un problema con mi peugeot 406 2.0 HDI 66kW (2000).
Cuando piso el acelerador a fondo, el motor se para y no arranca durante unos minutos.
El ordenador del coche dice: "ANTIPOLLUTION FAULT".
Cuando conecté mi coche al diagnóstico, muestra el código de fallo P0190 FUGA DE COMBUSTIBLE ALTA.
Así que busqué en internet y el problema más común con este código de fallo era un sensor de presión de combustible defectuoso. Así que lo reemplacé, pero el motor se para de nuevo en carga.
El segundo problema común era la válvula DRV - válvula reguladora de alta presión. De nuevo - reemplazada, pero sin cambios.. He oído algo sobre el filtro de combustible.. Sí, lo cambié, estaba bastante sucio. Pero sin suerte.
También he notado que la bomba de combustible no se apaga cuando tengo la llave en el encendido. En todos los coches, la bomba de combustible funciona durante unos segundos y, cuando se alcanza la presión, se apaga.
Creo que la bomba de combustible de mi coche nunca se ha parado, desde que lo compré hace unos años al primer propietario. ¿Es normal en este coche?
¿Crees que es una bomba de combustible incorrecta o un relé? ¿Qué más podría causar el código de fallo P0190?
Estaría muy agradecido si alguien me ayudara.
PD: Disculpe mi inglés. Soy de la República Checa.
