Je récupérerais les codes. Tout défaut moteur important qui allume le voyant moteur peut également déclencher un défaut ESP/ABS ou vice versa. Sans les codes, ce ne serait que des conjectures.

 

Commentaire juste, je vais brancher mon lecteur bon marché et voir s'il affiche des codes. Sinon, j'essaierai d'emprunter le scanner Ethos de mes amis pour voir ce qu'il donne.
Les deux défauts sont apparus pratiquement simultanément. L'erreur ESP est apparue en premier, mais ensuite, l'erreur moteur est apparue immédiatement et a commencé à rater.

 

On dirait que la panne vient de l'ABS/ESP, car le voyant moteur s'est allumé plus tard. Le code moteur sera une erreur CAN, pas de signal de vitesse ou similaire. Vous aurez donc besoin d'un scanner pour lire les défauts de l'ABS.

 

Mon scanner de base dit code P0265

 

Mon scanner de base dit 1 code P0265

Problème d'injecteur ?

 

N'oubliez pas que les injecteurs sont numérotés du côté de la boîte de vitesses et non du côté de la courroie de distribution sur les Peugeot.

 

J'ai remarqué ça dans la vidéo YouTube et j'ai pensé 'typique français' 😂

 

J'ai remarqué cela dans la vidéo You Tube et j'ai pensé 'typique français' [emoji23]

Je pense qu'ils ont aussi besoin de programmation, je peux me tromper mais je suis sûr qu'ils en ont besoin.

Envoyé de mon SM-N975F avec Tapatalk

 

D'après ce que le gars dans la vidéo a dit, si les chiffres correspondent sur les anciens/nouveaux injecteurs, alors ils ne le font pas... mais je n'en suis pas sûr.

 

Il est probable qu'un codage soit nécessaire, car les modèles plus récents ont des codes spécifiques qui détaillent les performances de l'injecteur. Les anciens modèles avaient juste un codage de groupe, ce qui était donc plus facile à faire correspondre.

Avez-vous vérifié le câblage de l'injecteur, etc. ?

 

Je vérifierai le câblage une fois qu'il arrêtera de pleuvoir avant d'aller plus loin. Donc, peuvent-ils être codés avec quelque chose comme un scanner Snap On Ethos (ancien modèle mais qui va jusqu'à environ 2013, je crois) ou est-ce un travail de garage ?

 

J'ai trouvé quelqu'un sur eBay qui a des injecteurs Ford OE avec les mêmes numéros de deuxième ligne cités. Pas bon marché, mais je n'aime pas les trucs reconditionnés ou la merde chinoise.

 

Une bonne reconnaissance d'une entreprise réputée devrait convenir. Devrait convenir avec l'injecteur Ford