Obtendría los códigos. Cualquier fallo importante del motor que encienda la luz del motor también puede activar un fallo del ESP/ABS o viceversa. Sin los códigos, sería solo una conjetura.

 

Comentario justo, conectaré mi lector barato y veré si aparece algún código. Si no, intentaré pedir prestado el escáner Ethos de mis amigos para ver qué arroja.
Ambas fallas fueron prácticamente simultáneas. El error de ESP apareció primero, pero luego, inmediatamente, el error del motor apareció y comenzó a fallar.

 

Parece que el fallo está en el ABS/ESP, ya que la luz del motor se encendió más tarde. El código del motor será un error CAN, sin señal de velocidad o similar. Así que necesitará un escáner para leer el ABS en busca de fallos.

 

Mi escáner básico dice código P0265

 

Mi escáner básico dice 1 código P0265

¿Problema de inyector?

 

No olvides que los inyectores están numerados desde el extremo de la caja de cambios y no desde el extremo de la correa de distribución en los Peugeot.

 

Noté eso en el video de You Tube y pensé 'típico francés' 😂

 

Noté eso en el video de You Tube y pensé 'típico francés' [emoji23]

Creo que también necesitan programación, puedo estar equivocado pero estoy seguro de que sí.

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Por lo que dijo el tipo del video, si los números coinciden en los inyectores viejos/nuevos, entonces no lo hacen... pero no estoy seguro de eso.

 

Es probable que requiera codificación, ya que los más recientes tienen códigos específicos que detallan el rendimiento del inyector. Los más antiguos solo tenían una codificación de grupo, por lo que eran más fáciles de emparejar.

¿Has comprobado el cableado del inyector, etc.?

 

Verificaré el cableado una vez que deje de llover antes de seguir adelante. Entonces, ¿se pueden codificar con algo como un escáner Snap On Ethos (modelo anterior pero que llega hasta alrededor de 2013, creo) o es un trabajo de taller?

 

He encontrado a alguien en eBay que tiene algunos inyectores OE Ford con los mismos números de segunda línea citados. No es barato, pero no me gustan las cosas reacondicionadas ni la mierda china.

 

Un buen reconocimiento de una empresa de renombre debería estar bien. Debería estar bien con el inyector Ford