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BPGA-Batterieladefehler

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#41 ·
Hallo zusammen, ich habe einen Fehler im Elektrosystem, der aufleuchtet, aber nur beim zweiten Start des Tages, beim ersten Start keine Probleme. Stoppen Sie das Auto, starten Sie es erneut und es blinkt auf? Ich hatte eine neue Batterie, um es zu versuchen und zu beheben, aber die gleiche Meldung erscheint. Wenn ich ein paar Meilen fahre, dann die Katze anhalte und sie erneut starte, geht sie aus!! Es macht mich verrückt, da es entweder fehlerhaft ist oder nicht, aber da es ab dem zweiten Start auftritt, bin ich ratlos, irgendwelche Ideen? SS funktioniert einwandfrei mit neuer Batterie, keine anderen Probleme, die ich sehe.
 
#42 ·
Barriejames said:
Hallo zusammen, ich habe einen Fehler im Elektriksystem, der aufleuchtet, aber nur beim zweiten Start des Tages, beim ersten Start keine Probleme. Stoppen Sie das Auto, starten Sie es erneut, und es blinkt auf? Ich habe eine neue Batterie ausprobiert, um das Problem zu beheben, aber die gleiche Meldung erscheint. Wenn ich ein paar Meilen fahre, dann die Katze anhalte und neu starte, geht sie aus!! Es macht mich verrückt, da es entweder defekt ist oder nicht, aber da es beim zweiten Start und danach auftritt, bin ich ratlos, irgendwelche Ideen? SS funktioniert einwandfrei mit neuer Batterie, keine anderen Probleme, die ich sehen kann
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Das Problem hat wahrscheinlich nichts mit dem in diesem Thread diskutierten BPGA zu tun. Sie müssen einen Diagnosescan durchführen lassen. Es gibt mehrere Peugeot-Besitzer mit dem Peugeot-Diagnosetool. Hier ist ein Link zur UK-Diagnosekarte: Peugeot Diagnostics Map - August 23 - Google My Maps
 
#46 ·
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Also, wie dieses Beispiel? Ist das genug? Ich dachte, wo es keine Sicherungen gibt, gibt es keine interne Verbindung!
Mir scheint, dass die Referenz 9675350380, die auf aliexpress zum Verkauf steht, mit dem obigen Bild übereinstimmt und die, die ich im Auto habe, 9675349880 ist (wie das Bild unten). Also kann ich kaufen und anpassen, oder?
Vielen Dank
 
#47 ·
Calom said:
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Also, wie dieses Beispiel? Genügt das? Ich dachte, wo keine Sicherungen sind, gibt es keine interne Verbindung!
Es scheint mir, dass sich die Referenz 9675350380, die auf aliexpress zum Verkauf steht, auf das obige Bild bezieht und die, die ich im Auto habe, 9675349880 (wie das Bild unten) ist. Also kann ich kaufen und anpassen, richtig?
Vielen Dank
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Im Fall des BSM (Hauptmotorsicherungskasten) ist es sehr wahrscheinlich, dass keine Verbindung besteht, wenn die Sicherung nicht eingesetzt ist. Dies ist jedoch normalerweise nicht der Fall bei BPGAs. Die von mir markierten Bolzen verbinden sich mit einer Platte auf der anderen Seite des BPGA. Ich habe auch ein Foto eines BPGA von einem 308 T9 beigefügt, das die andere Seite eines BPGA und die Platten zeigt, mit denen die Bolzen verbunden sind. Ein Teil des BPGA verbindet sich direkt mit der Batterie und der andere Teil wird von einem Relais gesteuert, das in das BPGA eingebaut ist.

Ich kenne die BPGA-Teilenummern nicht gut genug, um dies zu bestätigen, aber die beiden verschiedenen BPGAs, die Sie erwähnen, sind wahrscheinlich das gleiche Basis-BPGA mit unterschiedlichen Sicherungssätzen, in diesem Fall ist es einfach eine Frage des Einsetzens der richtigen Sicherungen. Es gibt jedoch einen Stecker, der das Relais steuert, und dieser muss gleich sein.



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#48 ·
Die von Ihnen gezeigte Seite ist in Ordnung. Links sind sichtbar. Mein Problem ist genau auf der anderen Seite, die ich gezeigt habe. Das von mir gepostete Bild stammt aus dem Fall Rodbowe88, also denke ich, dass es die gleiche Situation wie bei mir ist. Ich hoffe, er kann antworten, ob es funktioniert hat :)
 
#49 ·
Calom said:
Die Seite, die Sie gezeigt haben, ist in Ordnung. Links sind sichtbar. Mein Problem ist genau auf der anderen Seite, die ich gezeigt habe. Das Bild, das ich gepostet habe, stammt von Rodbowe88, also denke ich, dass es die gleiche Situation wie meine ist. Ich hoffe, er kann antworten, ob es funktioniert hat :)
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Die gleiche Platte verbindet beide Seiten des BPGA. Die Bolzen gehen durch beide Seiten. Ich habe zwei Bolzen markiert, einen in Grün und einen in Blau, auf beiden Seiten des BPGA.
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#51 ·
Ian M Davis said:
Im Fall des BSM (Hauptmotorsicherungskasten), wenn die Sicherung nicht eingesetzt ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass keine Verbindung zu ihm besteht. Dies ist jedoch normalerweise nicht der Fall bei BPGAs. Die von mir markierten Bolzen verbinden sich mit einer Platte auf der anderen Seite des BPGA. Ich habe auch ein Foto eines BPGA von einem 308 T9 eingefügt, das die andere Seite eines BPGA und die Platten zeigt, mit denen sich die Bolzen verbinden. Ein Teil des BPGA verbindet sich direkt mit der Batterie und der andere Teil wird von einem Relais gesteuert, das in das BPGA eingebaut ist.

Ich kenne die BPGA-Teilenummern nicht gut genug, um dies zu bestätigen, aber die beiden verschiedenen BPGAs, die Sie erwähnen, sind wahrscheinlich dasselbe Basis-BPGA mit unterschiedlichen Sicherungssätzen, in diesem Fall ist es einfach eine Frage des Einsetzens der richtigen Sicherungen. Es gibt jedoch einen Stecker, der das Relais steuert, und dieser muss derselbe sein.



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Ian, ich brauche bitte deine Hilfe.
Ich habe gerade das Modell 9675350380 JL6 gekauft.
Nach meinem Verständnis von Ihrem Foto sollte keine Durchgängigkeit zwischen dem rechten Teil (Immer Ein) und dem linken Teil (gesteuert durch das Relais) bestehen. Aber ich habe das Teil erhalten und bei der Messung mit einem Multimeter gibt es Durchgängigkeit zwischen diesen beiden Bereichen! Ist es fehlerhaft oder könnte das Relais standardmäßig geschlossen sein, wenn das Teil neu ist?
 
#52 ·
Calom said:
Ian, ich brauche bitte deine Hilfe.
Ich habe gerade das Modell 9675350380 JL6 gekauft.
Nach meinem Verständnis von Ihrem Foto sollte es keine Verbindung zwischen dem rechten Teil (Always On) und dem linken Teil (gesteuert vom Relais) geben. Aber ich habe das Teil erhalten und bei der Messung mit einem Multimeter gibt es eine Verbindung zwischen diesen beiden Bereichen! Ist es defekt oder könnte das Relais standardmäßig geschlossen sein, wenn das Teil neu ist?
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Ich kann es nicht mit absoluter Sicherheit sagen, aber es wäre sehr überraschend, wenn sich das Relais in der normalerweise geschlossenen Position befindet, wenn das Gerät nicht mit Strom versorgt wird.
 
#53 ·
Hallo zusammen, gibt es eine Lösung für dieses Problem? Wie haben Sie das Problem letztendlich behoben? Der Austausch der gesamten Einheit und der kleinen Sicherung bringt nichts! Es ist nicht möglich, den aktuellen Fehler B1606 01 und B1624 73 zu löschen. Danke für die Hilfe, Christian
 
#55 ·
308-2015 said:
Hallo zusammen, ich möchte fragen, ob jemand den Unterschied zwischen BPGA JL01 und BPGA JL06 kennt? Ich habe ein Problem mit dem Batteriemanagement-Fehler des 308, meinem Modul JL01, aber die Verfügbarkeit auf eBay ist nur JL06.
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Was ich bei BPGAs festgestellt habe, ist, dass es verschiedene Optionen gibt, hauptsächlich welche Sicherungen eingebaut sind. Es klingt so, als hätten Sie einen 308 T9, der eine andere BPGA als der ältere 308 T7 hat, aber sie sehen ganz anders aus.

Die Hauptsache ist - sehen sie gleich aus? Wenn einige Sicherungen fehlen oder den falschen Wert haben, können Sie sie von der alten Einheit austauschen.
 
#57 ·
Hoolbot said:
Hallo,

ich möchte einen Jumper anbringen, um das Relais zu überbrücken, damit mein Auto fahrbereit ist, bis ein neuer BPGA eintrifft.

Kann mir jemand bitte genau sagen, wo ich ihn anbringen soll?

Vielen Dank im Voraus
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Es gibt verschiedene Arten von BPGAs, daher ist die beste Position für den Jumper unterschiedlich. Es sollte zwei Stromschienen (Aluminiumleiter) im BPGA geben, von denen eine direkt mit der Batterie verbunden ist und die andere über ein Relais. Sie müssen den Jumper zwischen diesen beiden Stromschienen anbringen. Dieses Video gibt Ihnen vielleicht eine Vorstellung davon.

 
#58 ·
Hallo,

Vielen Dank für die Info.

Das angehängte Bild zeigt die Rückseite des montierten BPGA, und es sieht so aus, als ob diese beiden Pfosten mit den Sammelschienen auf beiden Seiten des Relais verbunden sind. Sobald ich es demontiert habe, wird es hoffentlich einfach genug sein, den Jumper anzubringen.
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