1) PSA interne Entscheidung und scheint fallweise zu erfolgen.
2) Ihre einzige Option scheint Kulanz zu sein.
3) Zweifelhaft.
4) Hier suchen, alles schon mal gefragt und beantwortet. Mehr als einmal. 1.2l Puretech oder Purecrap sollten Ergebnisse liefern.

 

1) PSA interne Entscheidung und scheint von Fall zu Fall unterschiedlich zu sein.
2) Ihre einzige Option scheint Kulanz zu sein.
3) Zweifelhaft.
4) Suchen Sie hier, alles wurde schon einmal gefragt und beantwortet. Mehr als einmal. 1.2l Puretech oder Purecrap sollten Ergebnisse liefern.

Danke für die Antwort, ich habe nach Problemen nach 2018 gesucht und hatte Mühe, welche zu finden, bei denen das richtige Öl geliefert wurde, der Garantieanspruch aber abgelehnt wurde.

Wenn der Riemen ersetzt wird, sollte ich dann erwarten, dass der gleiche Riemen eingebaut wird, oder gibt es eine verbesserte, bessere - Metall (?) Version, die ich verlangen sollte?

Danke

 

Hier sind ein paar, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern
Probleme und Rückrufe mit dem Zahnriemen | Peugeot-Foren
Probleme mit dem Ölverbrauch nach der Zahnriemen-Rückrufaktion | Peugeot-Foren
Verschlechterter Zahnriemen | Peugeot-Foren
Neuer Peugeot-Besitzer 308SW2019: Lernen & Teilen! | Peugeot-Foren
Ölsorte, Ölverlust & Stottern PureTech 130 SS | Peugeot-Foren
2018 SW; 1.2 oder Diesel. | Peugeot-Foren

Dayco gibt technisches Update für den 1,2-Liter-PureTech-Motor heraus - Garage Wire
Continental bringt neuen Zahnriemen für spezielle Citroen- und Peugeot-Motoren auf den Markt - Continental AG

 

Hallo,
Ich suche nach Ratschlägen, wie ich mit dem Peugeot Kundendienst umgehen soll, nachdem es ein Problem mit dem nassen Zahnriemen gab.
Nach einer Autopanne wurde der 5008 (Oktober 2018) 1.2 Puretech zu Peugeot geschleppt, und nachdem die Diagnose durchgeführt wurde, bestätigten sie, dass sich der Zahnriemen in einem unsicheren Ausmaß abgenutzt hatte und auch die Ölwannen beeinflusste (?, sorry, kein Autoexperte!!)

Ich weiß, dass es bis zu den Motoren von 2018 Rückrufe gab, aber mein Auto (Ende 2018) steht nicht auf der Rückrufliste.

Ich habe mich an den Kundendienst gewandt, sie gaben mir eine Fallnummer und sagten, sie würden eine Kulanzregelung in Erwägung ziehen, um die Kosten für den Austausch von Teilen zu übernehmen…
… Dies wurde jedoch von ihnen abgelehnt, da einer meiner jährlichen Services im Jahr 2022 in einer unabhängigen Werkstatt durchgeführt wurde, die die Liste der Teilenummern für die verschiedenen Filter, die während der Hauptwartung ausgetauscht wurden, nicht geführt hat (sie gaben jedoch die Details für das Öl an, das zu 100 % das richtige Öl ist). Die anderen 2 Services in den Jahren 2021 und 2023 wurden von Peugeot durchgeführt.

Das Auto ist nicht mehr in der Garantie, weniger als 6 Jahre alt und hat weniger als 64.000 km zurückgelegt. Die Vertragswerkstatt war nicht sehr hilfreich, um für mich einzutreten (ich bin mir nicht sicher, ob dies daran liegt, dass es außerhalb ihrer Hände liegt oder nicht?)

Die Reparaturkosten, um das Auto wieder auf die Straße zu bringen, belaufen sich auf etwa 3000 £.

Meine Fragen sind…
1) ob die von der unabhängigen Werkstatt eingebauten Filter Auswirkungen auf das Problem mit dem nassen Zahnriemen haben
2) ob Peugeot die Kulanzregelung ablehnen sollte, da es sich um einen bekannten Herstellungsfehler des Motors handelt (obwohl es noch keinen Rückruf gibt!)
3) wenn ich die 3000 £ aus eigener Tasche bezahle, um den Motor zu reparieren, kann ich dann eine Rückerstattung erhalten, wenn eine spätere Rückrufbenachrichtigung ergeht?
4) Vorschläge für die nächsten Schritte, um diese Kosten von Peugeot übernehmen zu lassen?

Ich habe einen Peugeot 2008 von 2018. Ich hatte ein Problem mit meinem Zahnriemen und mir wurde gesagt, dass mein Auto nicht Teil des Rückrufs ist. Ich buchte einen Zahnriemenwechsel und mir wurde gesagt, dass er sich verschlechtert hat, und wenn ich Rechnungen für meine letzten 3 Services vorlegen könnte, könnte ich die Arbeiten im Rahmen der Garantie durchführen lassen. Ich gab die Rechnungen ab und mir wurde gesagt, dass einer der Services, die ich bei Halfords hatte, die Art des verwendeten Öls nicht auswies, also ungültig war. Ich rief Halfords an, sie waren gerne bereit, mit Peugeot zu sprechen, aber Peugeot war nicht interessiert. Am Ende kostete es mich weitere 900 £, weil sie die Ölwannen usw. reinigen mussten.
Ich wünschte, ich wäre nie zu ihnen gegangen, ich habe jetzt eine hohe Kupplung und hohe Drehzahlen, aber sie bestehen darauf, dass es nichts mit der Arbeit zu tun hat, die sie geleistet haben.
Ich hatte zuvor ein Angebot von einer renommierten Werkstatt eingeholt, die mir 850 £ für alles berechnen würde. Sie hatten mein Auto nicht gesehen, wussten aber, dass die Ölwannen gereinigt werden müssen usw. Der einzige Grund, warum ich nicht zu ihnen gegangen bin, war, dass sie es erst im neuen Jahr machen konnten. Wenn Sie es von Peugeot erledigen lassen, überprüfen Sie bitte die Bewertungen des Zentrums, das Sie nutzen. Ich wünschte, ich hätte es getan