Nie mogę uwierzyć, że nikt nie napotkał tego problemu ani nie miał ochoty ulepszyć samochodu za pomocą tego modułu.

 

To zależy od tego, czy okablowanie jest na miejscu i będzie wymagało legalnej wersji diagbox oraz dostępu do serwera PSA w celu zakodowania samochodu (jeśli PSA zezwoli na montaż części retro w celu zakodowania).

 

Tak, rozumiem.
To wszystko musi być zrobione przez autoryzowanych dealerów.

Ale pytanie brzmi: czy to możliwe?
Czy serwer PSA zarejestruje mój samochód w swojej bazie danych?

Zakup nowej, oficjalnej części jest możliwy, chociaż nie jest tani.
Jednak w tej chwili autoryzowany serwis nie może mi udzielić jasnej odpowiedzi.
Mówią tylko, że mogą to zainstalować, ale bez żadnych gwarancji.

Instalacja i rekonfiguracja BSI to jedna część procesu, ale moduł musi być również aktywowany na serwerze PSA.

Próbuję dowiedzieć się, czy ktoś już to zrobił.
Dokumentacja zawiera informacje o wymianie takiego modułu (BTA), ale szczególnie interesuje mnie, czy aktywacja jest możliwa, jeśli samochód pierwotnie nie miał tego modułu.

 

Jak stwierdziłeś, że nie masz modułu telematycznego?
Diagbox czy brak połączenia Bluetooth?

Mam E-Berlingo XTR z marca 23 roku i za cholerę nie mogę aktywować E-Charge & E-Climate?
Zakładam, że poziom naładowania na ekranie głównym mojej aplikacji będzie działał, jeśli E-charge zostanie aktywowany.
Mój samochód łączy się przez Bluetooth, więc zakładam, że mam ten moduł.

 

Jak odkryłeś, że nie masz modułu telematycznego?
Diagbox czy brak połączenia Bluetooth?

Mam E-Berlingo XTR z marca 23 roku i za cholerę nie mogę włączyć E-Charge i E-Climate?
Zakładam, że poziom naładowania na ekranie głównym mojej aplikacji będzie działał, jeśli E-charge zostanie aktywowany.
Mój samochód łączy się przez Bluetooth, więc zakładam, że mam ten moduł.

Dokładnie nie DiagBox - informacje z Servicebox i z tej strony
e-remote Control | PEUGEOT. Po zalogowaniu możesz zobaczyć informacje.

A tak naprawdę znalazłem w instrukcjach, gdzie ten moduł miał się znajdować - otworzyłem go i jest pusty.

i jeśli chcesz wiedzieć więcej na ten temat - oto mój pierwszy temat dotyczący tego problemu
peugeotforums - CONNECTIVITY TELEMATIC BOX (ATB) - E-Remote Control

 

Dziękuję za informację, była ona w pewnym stopniu pomocna.

 

Czy mógłby Pan/Pani doradzić, kto mógłby mieć z tym doświadczenie?
Samochód nie był fabrycznie wyposażony w moduł BTA. Jak się okazuje, moduł ten odpowiada za funkcję zdalnego sterowania E-Remote w samochodzie. Dodatkowo uważam, że to również powód, dla którego samochód nie wyświetla poziomu naładowania akumulatora.
Naprawdę chcę, aby funkcja sterowania ustawieniami komfortu w kabinie działała za pośrednictwem aplikacji mobilnej, a nie tylko według zaplanowanego czasu.
Oto moje pytania:
Jeśli kupię i zainstaluję ten moduł, czy funkcje będą działać zgodnie z przeznaczeniem?
Czy ktoś miał doświadczenie z doposażeniem modułu telematycznego BTA?

Dzięki z góry
View attachment 122584

Cześć 👋, udało Ci się rozwiązać tę sytuację? Mam coś podobnego w rękach.

 

Mam wiele problemów z serwisem Peugeota. Nie mają pojęcia, w czym problem... ani nie wiedzą, jaki jest numer IMEI....

 

Numer IMEI jest wydrukowany na naklejce BTA: "IMEI nr." a następnie 15-cyfrowy numer...

 

Prawdopodobnie nie wiedzą, że …. To całkowity chaos w helpdesku peugeota. Wciąż czekam, aż dodadzą mój numer IMEI do swoich serwerów …..

 

Rui: Ani Santogal, ani Caetano, ani Stellantis... nikt tego nie rozumie.