Hoi, is deze fout pas opgetreden nadat je de koplamp vervangen hebt?

 

Hoi, dus deze fout is pas opgetreden nadat je de koplamp vervangen hebt?

Hoi, ja, nadat ik ze had vervangen en geprobeerd of ze werkten, merkte ik het.

 

Ik heb een bedradingsschema voor de verlichting van een 107 bijgevoegd. Ik weet niet zeker of dat de juiste versie voor uw auto is, maar zo ja, dan is het zeer waarschijnlijk dat zekering F6 is doorgebrand. Als zekering F6 is doorgebrand, krijgt de rechterkoplamp stroom via het grootlicht-dashboardlampje, zodat deze en beide groot- en dimlichten aan de rechterkant zwak branden.

Als de zekering in orde is, is het mogelijk dat de witte 3-pins stekker bij de koplampen niet goed contact maakt.

 

Ik heb een bedradingsschema voor de verlichting van een 107 bijgevoegd. Ik weet niet zeker of dat de juiste versie voor uw auto is, maar zo ja, dan is het zeer waarschijnlijk dat zekering F6 is doorgebrand. Als zekering F6 is doorgebrand, krijgt de rechterkoplamp stroom via het grootlicht-dashboardlampje, zodat deze en zowel de grootlicht- als de dimlicht-rechterkantlampen zwak branden.

Als de zekering in orde is, is het mogelijk dat de witte 3-pins stekker bij de koplampen niet goed contact maakt.

Bedankt daarvoor, ik zal het proberen als ik thuiskom. 👍

 

Of je hebt een defecte lamp die via de grootlichtfilament en niet de aarde-pin van de lamp terug aardt

 

Of je hebt een defecte lamp die via de grootlichtfilament en niet de aarde-pin van de lamp terug aardt

Verzonden vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

Ik heb 2 verschillende sets lampen geprobeerd en ook een reserve die in orde was. Dat zijn in totaal 5 lampen met hetzelfde resultaat.

 

In dat geval moet het de aarde zijn voor het licht, denk ik.

 

In dat geval moet het de aarde zijn voor het licht, denk ik.

Verzonden vanaf mijn SM-G965F met Tapatalk

In dat geval moet het de aarde zijn voor het licht, denk ik.
Als het SEDRE-bedradingsschema dat ik heb gevonden correct is, is de bedrading van de koplampen vrij ongebruikelijk. De groot- en dimlichten worden gevoed door dezelfde zekering (F6), dus het schakelen lijkt aan de aardekant te zitten. De twee dashboardlampen hebben hun eigen zekering (F7) en als F6 doorbrandt, lijken de grootlichten, dimlichten en dashboardlampen effectief in serie te zijn geschakeld en gevoed te worden door F7.

 

Bedankt voor jullie steun allemaal. Probleem is opgelost. Het was een 10 amp zekering onder de motorkap.