Powiedziałbym, wyjmij akumulator na 20 minut, Vauxhalle mogą być wredne z powodu zasilania, czy odłączyli akumulator, gdy wymieniali rozrusznik? Wszystko to brzmi jakby samochód miał usterkę elektryczną.

Jak w większości samochodów, gdy zostały zmostkowane, światła stopu pozostają włączone.

Czy blokada kierownicy się włączyła, czy EPS przestało działać?

Mam Vauxhalla Merivę, która robiła dziwne rzeczy, aż w końcu się zepsuła i nowy komputer to naprawił.

Mam nadzieję, że to pomoże.

 

Miałem astras, w których tył lufy odrywał się od małego kawałka, który pasuje do stacyjki, może jeśli się zaciął, spowodował awarię pierwszego rozrusznika? Myślę, że w tym przypadku przyjrzałbym się stacyjce.

 

Jest akumulator + dotykający zapłonu, przede wszystkim spróbowałbym odłączyć włącznik światła stopu, a następnie sprawdzić tylne światła, jeśli problem nadal występuje. Gdybyś był bliżej mnie, przyszedłbym to zobaczyć. Szukasz czarnego kabla dotykającego czerwonego w jakimś miejscu :nod: Miałem ten problem wcześniej w Astrze, powodzenia :thumb:

 

...i na domiar złego, przełączniki świateł stopu stanowią poważny problem w Astrze G.

 

Miałem podobne problemy z Astrą G. Żarówka światła stopu była przyczyną. Wymieniłem żarówkę i nie ma już problemów.