O manual diz que não. Desculpe

 

Olá. Posso perguntar por que você quer desligá-lo permanentemente?

 

Olá. Posso perguntar por que você quer desligá-lo permanentemente?

Eu acho isso excessivamente agressivo/ambicioso... Eu tive isso em outros carros onde há definitivamente um atraso maior antes que ele seja ativado... por exemplo, quando chego em casa, paro em frente à entrada da garagem, depois vou dar ré... às vezes, entre parar e selecionar a ré, o S/S entrará em ação.Também já aconteceu algumas vezes quando estou esperando para entrar no trânsito e ele entra em ação... embora, se não me engano, pareça não entrar em ação se você estiver com as setas piscando...

 

Quem quer que tenha programado o S/S neste carro é um idiota, ponto final.

 

Olá a todos

Ok, agora que tenho o meu 5008 há algumas semanas, já consigo perceber o que vocês dizem sobre o SS entrar muito cedo.
Eu estava a aproximar-me de uma rotunda (Reino Unido) e ia arrancar porque havia distância suficiente para eu passar antes do carro seguinte, mas o SS entrou e a aceleração foi retardada e tive o meu primeiro quase acidente.
Todos os meus outros carros que tinham SS costumavam esperar alguns segundos DEPOIS de o carro ter parado completamente antes que o SS entrasse.
Eu vou falar com a Peugeot sobre esta funcionalidade e ver se o software pode ser atualizado para corrigir esta falha.

 

Lamentavelmente, a função Start / Stop não pode ser permanentemente desativada.
Os números de emissões fornecidos às autoridades governamentais relevantes em todo o mundo, onde o carro deve ser vendido, são compilados com este recurso ativado.
Permitir que seja desativado, é claro, faria uma alteração (potencialmente muito pequena) nesses números e tornaria a fábrica uma trapaceira (quem quer outro dieselgate da VW).
Tendo a desativá-lo imediatamente assim que o carro é ligado, pois acho a função de partida e saída muito instável e desagradável; então vou aceitar um aumento marginal no consumo de combustível.

 

Lamentavelmente, a função Start / Stop não pode ser permanentemente desativada.
Os números de emissões fornecidos às autoridades governamentais relevantes em todo o mundo, onde o carro deve ser vendido, são compilados com este recurso ativado.
Permitir que seja desativado, é claro, faria uma alteração (potencialmente muito pequena) nesses números e tornaria a fábrica uma trapaceira (quem quer outro dieselgate da VW).
Eu tendo a desativar isso imediatamente assim que o carro é ligado, pois acho a função de partida e saída muito instável e desagradável; então, vou aceitar um aumento marginal no consumo de combustível.

A questão das emissões é como o Grip Control. Paguei, aqui, mais impostos pelo carro e mais impostos anualmente por causa de um problema que é usado uma ou duas vezes por ano para ajudar em pouquíssimas situações. 99% das vezes não é usado, mas eu pago por isso 100% das vezes! 😒

 

Você tem um botão físico para desligar? Se sim, existe um módulo no eBay que fará isso por você a cada partida do carro. Mas se estiver usando o menu touch, não tenho certeza se existe alguma solução.

 

Você tem um botão físico para desligar? Se sim, existe um módulo no eBay que fará isso por você a cada partida do carro. Mas se estiver usando o menu de toque, não tenho certeza se existe alguma solução.

Você tem um botão físico para desligar? Se sim, existe um módulo no eBay que fará isso por você a cada partida do carro. Mas se estiver usando o menu de toque, não tenho certeza se existe alguma solução.

Estamos no fórum 5008 (2017+), este modelo tem iCockpit. Sem botões físicos para esses veículos

 

O nível de acabamento Access (não vendido no Reino Unido) não possui tela sensível ao toque e tem um botão S&S físico.

 

Aqui está o botão S&S em um LHD 3008 II Active. Ele também é ativado por padrão toda vez que você liga o carro.

 

Depois de falar com a Peugeot aqui na Austrália, eu esperava que a resposta fosse a mesma para todos os países.
Os números declarados pelos fabricantes para consumo de combustível, poluição, etc. são todos feitos com a função Start / Stop.
A Peugeot faz deliberadamente com que este seja um recurso que não pode ser desligado permanentemente, de modo a evitar quaisquer problemas com as autoridades.
Por isso, nós, proprietários, temos que nos preocupar em desligá-lo cada vez que ligamos o carro. Tela sensível ao toque ou botão físico, apesar disso.

 

Tenho o mesmo problema com a minha GT Line. Quando uso o pedal do travão para entrar na minha garagem, o S/S é muito inconsistente, liga e desliga quando uso o pedal.

 

Eu tenho o mesmo problema com a minha GT Line. Quando uso o pedal de travão para entrar na minha garagem, o S/S é muito inconsistente, liga e desliga quando uso o pedal.

Eu odiaria que a minha 5008 Gt Line começasse a fazer isso comigo! Eu levaria-o ao concessionário o mais rápido possível para o consertar.

Posso aceitar sem problemas que o S/S precise estar ligado por padrão cada vez que damos a partida (regras de emissões e assim por diante), mas a Peugeot pode nos deixar programar o S/S através da tela sensível ao toque e mantê-lo na memória. Nomeadamente, o tempo entre pararmos o carro e o motor desligar (software). Desta forma, o S/S estaria sempre ligado, mas poderíamos regular o tempo para que pudéssemos manter o motor funcionando na maioria das situações, ou não, dependendo do que cada um gosta. Isso evitaria alguns comportamentos estranhos, incluindo os descritos em outros comentários por aqui. O tempo padrão para desligar o motor seria aquele que a Peugeot acha melhor.
Na verdade, uma das primeiras coisas que faço quando dou a partida é ir para a tela sensível ao toque e desligar o S/S!

 

Normalmente, a função de paragem / arranque não funcionaria se o cinto de segurança do condutor não estivesse apertado.

Quando chego à minha garagem, desaperto o cinto de segurança e o sistema de paragem / arranque não desliga o motor.

 

Normalmente, a função start / stop não funcionaria se o cinto de segurança do motorista não estivesse afivelado.

Quando chego à minha garagem, desaperto o cinto de segurança e o start / stop não corta o motor.

Isso mesmo e se o carro estiver desligado, ele liga após soltar o cinto de segurança!

 

Já esteve em trânsito intenso, movendo-se alguns metros de cada vez, e o sistema SS funciona toda vez que você se move? Irritante! Sem botão fácil no meu 5008 GT para desligar o SS!
E quando você se aproxima de um cruzamento e para momentaneamente por causa do trânsito intenso, e o motor desliga, causando um atraso antes de poder sair novamente?
E eu uso o freio de mão eletrônico para não ter que manter o pé no freio. Quando você para no trânsito, o SS engata e o motor para. Se você tirar o pé do freio, o motor vai ligar e você vai sair lentamente, o que você não quer fazer. Então eu aciono o freio de mão eletrônico e tiro o pé do freio - isso faz com que o motor ligue! Então eu estou lá, no trânsito, com o freio de mão acionado e o motor funcionando - eu quero que o motor NÃO esteja funcionando.
Eu gostaria de poder desligar o SS permanentemente!!!

 

Já esteve em trânsito intenso, movendo-se alguns metros de cada vez, e a função SS funciona toda vez que você se move? Irritante! Sem um botão fácil no meu 5008 GT para desligar o SS!
E quando você se aproxima de um cruzamento e para momentaneamente por causa do trânsito intenso, e o motor desliga, causando um atraso antes de poder partir novamente?
E eu uso o freio de mão eletrônico para não ter que manter o pé no freio. Quando você para no trânsito, o SS engata e o motor para. Se você tirar o pé do freio, o motor vai ligar e você vai sair lentamente, o que você não quer fazer. Então eu aciono o freio de mão eletrônico e tiro o pé do freio - isso faz com que o motor ligue! Então lá estou eu, no trânsito, com o freio de mão acionado e o motor funcionando - eu quero que o motor NÃO esteja funcionando.
Eu gostaria de poder desligar permanentemente o SS!!!

Sim, é possível desativar isso

 

Sim, todos nós gostaríamos de poder fazer isso, no entanto, para cumprir as emissões do estado (como foi testado pela fábrica e depois publicado nos processos de certificação), este recurso irritante deve estar ativo e só pode ser desativado pelo motorista toda vez que o carro é ligado.

 

Acho que é possível através do remapeamento da ECU. Algumas empresas de ajuste de ECU fazem isso aqui no meu país. Eles podem até desativar completamente o sistema adblue aqui.

 

Eu acho que é possível através do remapeamento da ECU. Algumas empresas de ajuste de ECU fazem isso aqui no meu país. Eles podem até desativar completamente o sistema adblue aqui.

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Não é possível desativar a função Ss. Nenhuma solução.
Se você tiver pré-facelift e ele tiver um botão físico, você pode pedir e instalar um interruptor plug and play, que mudará a posição e o "modo desligado" será o padrão
Se você tiver facelift, você pode instalar e programar um botão fisicamente e fazê-lo como mencionado

De jeito nenhum!

 

Thead respondeu e muito velho....fechado