Peugeot Forums banner

Peugeot 207 1.4 VTI Uszkodzenie czujnika tlenu P2237 P0135 P2196

2.3K views 6 replies 2 participants last post by  Tinus  
#1 ·
Witajcie wszyscy,
Wygląda na to, że mój pierwszy czujnik tlenu nie działa, silnik wciąż pracuje w pętli otwartej, bez korekcji paliwa.
Mam kody i nie można ich wyczyścić. P2237, P0171, P0135, P2196,
Jest to MEV17.4 Bosch 0261201505. VIN to 8fsc34272664.
Czy istnieje opis sposobu pomiaru czujnika i ecu, okablowanie wydaje się być w porządku,
B15 do pinu 1,
B16 do pinu 5,
B17 do pinu 3,
B27 do pinu 2,
B28 do pinu 6,
B30 do pinu 3,
Rok temu w złączu B ecu była woda.

Zdjęcie wyprowadzeń czujnika
Image


Mam nadzieję ustalić, czy to czujnik, czy Eco

Dziękuję za pomoc
 
#2 ·
PEUGEOT 207 1.4 VTi 16V EP3 (8FS) 2007 - 2010

DTC P0135 Czujnik tlenu przed katalizatorem 1, obwód grzewczy/otwarty
patrz schemat

DTC P0171 System zbyt ubogi (bank 1)
Image


DTC P2196 Czujnik tlenu przed katalizatorem 1, sygnał spolaryzowany/zablokowany bogaty
Image


DTC P2237 Czujnik tlenu przed katalizatorem 1, obwód kontroli prądu dodatniego/otwarty
Image


Image

Image


Image

Image
 
#4 ·
Dzięki RedSector za info,
Z tego co rozumiem, obwód między B17 i B30 jest ok, ponieważ to obwód grzewczy.
Kod odnosi się do ogniwa pompy czujnika i powinien być dodatnim lub ujemnym przepływem prądu.
Ale czy istnieje protokół pomiarowy? Napięcie na czujniku, prąd przez czujnik lub rezystancja czujnika?
O ile widziałem, U1 ma 5 przewodów dochodzących z czujnika (6 w złączu z ecu), czy jest jakieś wyjaśnienie?