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Peugeot 207 1.4 VTI Fallo del sensor de oxígeno P2237 P0135 P2196

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207 oxygen p2196 p2237
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2.2K views 6 replies 2 participants last post by  Tinus  
T
#1 ·
Hola a todos,
Parece que mi primer sensor de oxígeno no funciona, el motor sigue funcionando en un bucle abierto, sin correcciones de combustible.
Tengo códigos y no se pueden borrar. P2237, P0171, P0135, P2196,
Es un MEV17.4 Bosch 0261201505. El VIN es 8fsc34272664.
¿Hay una descripción de cómo medir el sensor y la ecu? El cableado parece estar bien,
B15 al pin 1,
B16 al pin 5,
B17 al pin 3,
B27 al pin 2,
B28 al pin 6,
B30 al pin 3,
Ha habido algo de agua en el conector B de la ecu, pero eso fue hace un año.

Imagen del sensor de pines
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Espero determinar si es el sensor o la Eco

Gracias por la ayuda
 
#2 ·
PEUGEOT 207 1.4 VTi 16V EP3 (8FS) 2007 - 2010

DTC P0135 Sensor de oxígeno delante del convertidor catalítico 1, circuito de calentamiento/abierto
ver diagrama

DTC P0171 Sistema demasiado pobre (banco 1)
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DTC P2196 Sensor de oxígeno delante del convertidor catalítico 1, señal sesgada/atascada rica
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DTC P2237 Sensor de oxígeno delante del convertidor catalítico 1, circuito de control de corriente positiva/abierto
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T
#4 ·
Gracias RedSector por la información,
Como entiendo ahora, el circuito entre B17 y B30 está bien, porque ese es el circuito de calefacción.
El código se refiere a la celda de la bomba del sensor y debería ser un flujo de corriente positivo o negativo.
¿Pero hay un protocolo de medición? ¿Voltaje sobre el sensor, corriente a través del sensor o resistencia del sensor?
Por lo que pude ver, el U1 tiene 5 cables que vienen del sensor (6 en el conector de la ecu), ¿hay alguna explicación para eso?
 
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