Te koop wegens doktersvoorschrift is mijn geweldige kleine clubauto - een Peugeot 205GTi uit 1989, opgezet voor motorsportcompetitie op clubniveau.
Ik heb de auto gekregen van een jonge kerel in Sydney die hem had opgezet als een "Street Car" (je zult wel zien wat ik bedoel als je de auto ziet, maar ver terug naar de fabriek). Hij was het project beu, maar had ondertussen veel geld betaald om aan de motor te laten doen - gesmede zuigers en drijfstangen, HD-koppeling, bewerkte kop, gebalanceerde motor, extractors en afgestemde uitlaat. Alleen al dat werk kostte hem meer dan $8.000 en resulteerde in een geweldige, sterke motor. Hij heeft de vroege versnellingsbak en trommelremmen maar een latere carrosserie. Ik heb een quaife diff toegevoegd, de achterkant gereviseerd, de voorkant opnieuw verhoogd, hem goed uitgelijnd met fatsoenlijke banden en hem in het Victoriaanse H-Plate-systeem geplaatst. Vandaar dat hij in onderhouden, rijdende staat wordt gehouden en deelneemt aan de Standard Production Class. En dat gaat goed. Doet het zelfs goed tegen veel, zo niet alle, van de 4X4-brigade op de Autocross-baan. (WhooHoo! Is dat niet leuk!! Chewie op je laars, Familia en Imprezza en WRX slewboats!)
Kortom, hij is zo opgezet dat ik (en jij) kan deelnemen aan Autocross, Motorkhana, Hillclimb, Khanacross, Touring Road Events en enkele rally's op instapniveau zonder verdere aanpassingen, maar hem ook van het evenement naar huis of de straat op kan rijden als tweede auto als je dat nodig hebt/wilt. Niet slecht. Behalve dat ik nu niet meer kan. Zoals ik al zei, doktersvoorschrift. Ach ja, dan gaat hij hopelijk naar een goed tehuis. Het is een winnaar voor me geweest, en veel plezier, met veel over.
Hij wordt verkocht zoals hij is, klaar om te gaan, in rijdende staat op zijn aanhanger, met zijn Terratrip en Quaife Diff voor $6.500.
Ian 0418518088
Ballarat Victoria
Ik heb de auto gekregen van een jonge kerel in Sydney die hem had opgezet als een "Street Car" (je zult wel zien wat ik bedoel als je de auto ziet, maar ver terug naar de fabriek). Hij was het project beu, maar had ondertussen veel geld betaald om aan de motor te laten doen - gesmede zuigers en drijfstangen, HD-koppeling, bewerkte kop, gebalanceerde motor, extractors en afgestemde uitlaat. Alleen al dat werk kostte hem meer dan $8.000 en resulteerde in een geweldige, sterke motor. Hij heeft de vroege versnellingsbak en trommelremmen maar een latere carrosserie. Ik heb een quaife diff toegevoegd, de achterkant gereviseerd, de voorkant opnieuw verhoogd, hem goed uitgelijnd met fatsoenlijke banden en hem in het Victoriaanse H-Plate-systeem geplaatst. Vandaar dat hij in onderhouden, rijdende staat wordt gehouden en deelneemt aan de Standard Production Class. En dat gaat goed. Doet het zelfs goed tegen veel, zo niet alle, van de 4X4-brigade op de Autocross-baan. (WhooHoo! Is dat niet leuk!! Chewie op je laars, Familia en Imprezza en WRX slewboats!)
Kortom, hij is zo opgezet dat ik (en jij) kan deelnemen aan Autocross, Motorkhana, Hillclimb, Khanacross, Touring Road Events en enkele rally's op instapniveau zonder verdere aanpassingen, maar hem ook van het evenement naar huis of de straat op kan rijden als tweede auto als je dat nodig hebt/wilt. Niet slecht. Behalve dat ik nu niet meer kan. Zoals ik al zei, doktersvoorschrift. Ach ja, dan gaat hij hopelijk naar een goed tehuis. Het is een winnaar voor me geweest, en veel plezier, met veel over.
Hij wordt verkocht zoals hij is, klaar om te gaan, in rijdende staat op zijn aanhanger, met zijn Terratrip en Quaife Diff voor $6.500.
Ian 0418518088
Ballarat Victoria