Ballarat, Victoria
Year:1989
Make:Other
Model:Other
Mileage:200000 KM
Transmission:Manual
Engine:N/A
Trim:tired
Aufgrund ärztlicher Anordnung steht mein schnittiges kleines Club-Car zum Verkauf - ein 1989er Peugeot 205GTi, der für Motorsportwettbewerbe auf Clubebene vorbereitet wurde.
Ich habe das Auto von einem jungen Mann in Sydney bekommen, der es als "Street Car" aufgebaut hatte (Sie werden verstehen, was ich meine, wenn Sie das Auto sehen, aber weit weg vom Werk). Er war des Projekts überdrüssig, hatte aber in der Zwischenzeit viel Geld in den Motor gesteckt - geschmiedete Kolben und Pleuel, HD-Kupplung, strömungsoptimierter Kopf, ausgewuchteter Motor, Fächerkrümmer und abgestimmter Auspuff. Allein diese Arbeiten kosteten ihn über 8.000 Dollar und führten zu einem großartigen, starken Motor. Er hat das frühe Getriebe und Trommelbremsen, aber die spätere Karosserie. Ich habe ein Quaife-Differential, die Hinterachse überholt, die Vorderachse angehoben, es richtig ausgerichtet, anständige Reifen aufgezogen und es in das viktorianische H-Kennzeichen-System aufgenommen. Daher wird es in fahrtüchtigem Zustand gehalten und nimmt an der Standard Production Class teil. Und das mit Erfolg. Es schlägt sich sogar gut gegen viele, wenn auch nicht alle, der 4x4-Brigade auf der Autocross-Strecke. (WhooHoo! Ist das nicht ein Riesenspaß!! Chewie auf deinem Stiefel, du Familia und Imprezza und WRX Slewboats!)
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es so eingerichtet ist, dass ich (und Sie) an Autocross, Motorkhana, Bergrennen, Khanacross, Touring-Road-Events und einigen Rallyes auf Einstiegsniveau ohne weitere Modifikationen teilnehmen kann, es aber auch von der Veranstaltung nach Hause oder die Straße entlang als Zweitwagen fahren kann, wenn Sie es brauchen/wollen. Nicht schlecht. Nur jetzt kann ich nicht mehr. Wie gesagt, ärztliche Anordnung. Nun gut, dann geht es hoffentlich in gute Hände. Es war ein Gewinner für mich und hat viel Spaß gemacht, mit viel Potenzial.
Es wird so verkauft, wie es ist, fahrbereit, in fahrtüchtigem Zustand auf seinem Anhänger, mit seinem Terratrip und Quaife-Differential für 6.500 Dollar.
Ian 0418518088
Ballarat Victoria
Ich habe das Auto von einem jungen Mann in Sydney bekommen, der es als "Street Car" aufgebaut hatte (Sie werden verstehen, was ich meine, wenn Sie das Auto sehen, aber weit weg vom Werk). Er war des Projekts überdrüssig, hatte aber in der Zwischenzeit viel Geld in den Motor gesteckt - geschmiedete Kolben und Pleuel, HD-Kupplung, strömungsoptimierter Kopf, ausgewuchteter Motor, Fächerkrümmer und abgestimmter Auspuff. Allein diese Arbeiten kosteten ihn über 8.000 Dollar und führten zu einem großartigen, starken Motor. Er hat das frühe Getriebe und Trommelbremsen, aber die spätere Karosserie. Ich habe ein Quaife-Differential, die Hinterachse überholt, die Vorderachse angehoben, es richtig ausgerichtet, anständige Reifen aufgezogen und es in das viktorianische H-Kennzeichen-System aufgenommen. Daher wird es in fahrtüchtigem Zustand gehalten und nimmt an der Standard Production Class teil. Und das mit Erfolg. Es schlägt sich sogar gut gegen viele, wenn auch nicht alle, der 4x4-Brigade auf der Autocross-Strecke. (WhooHoo! Ist das nicht ein Riesenspaß!! Chewie auf deinem Stiefel, du Familia und Imprezza und WRX Slewboats!)
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es so eingerichtet ist, dass ich (und Sie) an Autocross, Motorkhana, Bergrennen, Khanacross, Touring-Road-Events und einigen Rallyes auf Einstiegsniveau ohne weitere Modifikationen teilnehmen kann, es aber auch von der Veranstaltung nach Hause oder die Straße entlang als Zweitwagen fahren kann, wenn Sie es brauchen/wollen. Nicht schlecht. Nur jetzt kann ich nicht mehr. Wie gesagt, ärztliche Anordnung. Nun gut, dann geht es hoffentlich in gute Hände. Es war ein Gewinner für mich und hat viel Spaß gemacht, mit viel Potenzial.
Es wird so verkauft, wie es ist, fahrbereit, in fahrtüchtigem Zustand auf seinem Anhänger, mit seinem Terratrip und Quaife-Differential für 6.500 Dollar.
Ian 0418518088
Ballarat Victoria
