Olá grupo..deixem-me apresentar..o meu nome é Gustavo..para os amigos Catete..do Chile..América do Sul..Venho pedir ajuda..=(Atualmente tenho problemas com o meu peugeot 208 gti thp208 1.6 2016..Tenho códigos permanentes que não consigo apagar (P0560, U1218, P0610 e P160A)... quando ligo a ignição... o visor mostra um defeito no motor... quando o motor arranca, as ventoinhas elétricas ligam-se após 2 minutos... e quando saio da estrada e acelero o carro, ele é subitamente restringido... até me parou... é perigoso... lança o código p1632 ECU de gestão do motor... Carreguei fotos dos códigos... obrigado e cumprimentos
catete208thp
Olá grupo..deixem-me apresentar..o meu nome é Gustavo..para os amigos Catete..do Chile..América do Sul..Venho pedir ajuda..=(Atualmente tenho problemas com o meu peugeot 208 gti thp208 1.6 2016..Tenho códigos permanentes que não consigo apagar (P0560, U1218, P0610 e P160A)... quando ligo a ignição... o visor mostra um defeito no motor... quando o motor arranca, as ventoinhas elétricas ligam-se após 2 minutos... e quando saio da estrada e acelero o carro, ele é subitamente restringido... até me parou... é perigoso... lança o código p1632 ECU de gestão do motor... Carreguei fotos dos códigos... obrigado e cumprimentos
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Eu verificaria a caixa de fusíveis quanto à entrada de água e, se equipado, a unidade de proteção da bateria, pois ambos podem causar tais sintomas e códigos.
Olá... Exatamente, tenho um código para o sensor de tensão da bateria... É um conector de 2 pinos que está no terminal negativo da bateria... Chega a 12 volts... e o outro pino é a rede LIN... Medi com um osciloscópio e chega a um pino no BSI... Tenho este código permanente no BSI e no carregador de bateria!! E o BSI me mostra esses dados... estranho... os fusíveis estão bons... e não se vê água... Desmontei a salsicha para encontrar cabos danificados... tudo parece bom...
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