Niskie ciśnienie oleju = zatrzymaj silnik.

Mokry pasek rozrządu prawdopodobnie ulega awarii i blokuje pobór oleju.

Samochody z silnikami Purecrap wyprodukowane od marca 2013 do kwietnia 2017 roku zostały objęte akcją serwisową.

Wiele zgłoszeń o awariach silników wyprodukowanych po tej dacie w ten sam sposób.

Jeśli masz numer VIN - serwis Peugeota poinformuje Cię, czy są jakieś aktywne akcje serwisowe LUB sprawdź na stronie kontroli DVLA z rejestracją, ponieważ to również może sprawdzić aktywne akcje serwisowe.

Sprawdź, czy pojazd, część lub akcesorium zostały wycofane - GOV.UK (www.gov.uk)

 

Strona DVLA informuje, że dla numeru VIN nie ma żadnych wezwań do serwisu. Jak mogę to sprawdzić w Service Box? Zarejestrowałem się, ale nie mogę nic znaleźć na temat wezwań do serwisu? Jest informacja, że dla tego numeru VIN istnieje biuletyn techniczny z wyświetlanymi kodami błędów.

Czy mógłbyś mi powiedzieć, gdzie znajduje się czujnik/przełącznik ciśnienia?

VF3LPHNYHHS221740

Dzięki,

 

Brak aktywnych wezwań serwisowych dla tego numeru VIN w serwisie.

To nie będzie czujnik ciśnienia - będzie to blokada poboru oleju spowodowana awarią mokrego paska rozrządu.

 

Hop

 

Arnold Clark teraz nie spojrzy na samochód objęty gwarancją ze względu na kody, ponieważ podobno nie naprawiają już Peugeotów.

Musiałem umówić się na wizytę w Peugeot Leeds w ramach gwarancji 1Link na piątek w tym tygodniu. Już zapytali o historię serwisową z Arnold Clark, mimo że jest pełna i ma tylko 38 tys. km. Trzymam kciuki, żeby to był tylko czujnik lub w najgorszym przypadku objęte gwarancją lub dobrą wolą 😐

 

Mała aktualizacja, Peugeot i 1link potrzebowały faktur VAT z trzech przeglądów samochodu, aby udowodnić, jaki olej i filtry zostały użyte, aby w ogóle rozważyć roszczenie gwarancyjne. Na szczęście udało się uzyskać kopie od Arnold Clark.

Nadal nie jestem pewien, czy to filtr i czujniki powodują problem, czy pasek rozrządu, ale powinienem wkrótce wiedzieć.

 

To był pasek rozrządu. Na szczęście Peugeot/JCT600 spisało się świetnie i pokrywa koszty. Części są jednak niedostępne, więc brak harmonogramu naprawy.

 

Części są jednak niedostępne, więc brak harmonogramu naprawy.

Nic dziwnego, biorąc pod uwagę, jak duży jest to problem na całym świecie.

 

Samochód został naprawiony. Musiał się psuć od czasu, gdy go kupiliśmy. Potrzebna była nowa pompa próżniowa i elektrozawory itp. Jeździ lepiej niż kiedykolwiek, z bardziej czułymi hamulcami i układem kierowniczym. Mieliśmy dużo szczęścia