Lage oliedruk = motor stoppen.

Natte distributieriem begeeft het waarschijnlijk en blokkeert de olieopname.

Purecrap-motoren gebouwd van maart 2013 tot april 2017 waren de motoren die teruggeroepen werden.

Tal van meldingen van motoren die na deze datum op dezelfde manier defect raken.

Als u het VIN-nummer heeft, vertelt de Peugeot servicebox u of er actieve terugroepacties zijn OF controleer dit op de DVLA-controlesite met de registratie, want die kan ook controleren op actieve terugroepacties.

Controleer of een voertuig, onderdeel of accessoire is teruggeroepen - GOV.UK (www.gov.uk)

 

De website van de DVLA zegt dat er geen terugroepacties zijn voor het VIN. Hoe kan ik dit zien op Service Box? Ik heb me geregistreerd, maar kan niets vinden over terugroepacties? Er staat wel dat er een TSB is voor dit VIN met de foutcodes die worden weergegeven.

Kunt u mij vertellen waar de druksensor/schakelaar zich bevindt?

VF3LPHNYHHS221740

Bedankt,

 

Geen actieve terugroepacties voor dat VIN op servicebox.

Het zal niet de drukschakelaar zijn - het zal de olieopname zijn die geblokkeerd is door de natte distributieriem die begint te falen.

 

Hup

 

Arnold Clark zal nu niet naar de auto met garantie kijken vanwege de codes, aangezien ze blijkbaar geen Peugeots meer repareren.

Ik heb deze week voor vrijdag een afspraak moeten boeken bij Peugeot Leeds onder de 1Link-garantie. Ze hebben al de onderhoudsgeschiedenis van Arnold Clark opgevraagd, hoewel deze volledig is en slechts 38.000 km. Ik duim dat het gewoon een sensor is of in het ergste geval gedekt wordt door de garantie of goodwill 😐

 

Even een update, Peugeot en 1link hadden btw-facturen nodig van de drie onderhoudsbeurten die de auto heeft gehad om te bewijzen welke olie en filters er zijn gebruikt om überhaupt een garantieclaim te overwegen. Gelukkig kopieën kunnen krijgen van Arnold Clark.

Nog steeds niet zeker of het de filter en sensoren zijn die het probleem veroorzaken of de distributieriem, maar zou het snel moeten weten.

 

Het was de distributieriem. Gelukkig zijn Peugeot/JCT600 geweldig geweest en dekken ze de kosten. Onderdelen zijn echter in backorder, dus geen tijdschema voor reparatie.

 

Onderdelen zijn echter niet op voorraad, dus geen tijdschema voor reparatie.

Niet verrassend gezien de omvang van het wereldwijde probleem.

 

De auto is gerepareerd. Moet wel geleidelijk aan kapot zijn gegaan sinds we hem kochten. Nieuwe vacuümpomp en solenoïden etc. ook nodig. Rijdt beter dan ooit met responsievere remmen en besturing. We hebben heel veel geluk gehad