Ok, więc zdiagnozowano następującą usterkę:
P15B300 Dodawanie dodatku - Obliczony poziom dodatku poniżej
minimalnego progu
Warsztat uzupełnił paliwo dodatkiem do oleju napędowego. Podczas odjazdu, 5 minut później, zapaliła się kontrolka naprawy silnika i wrócił klucz (ale nie pomarańczowa kontrolka ostrzegawcza silnika?)
Zabrałem go z powrotem i wtedy powiedzieli, że ma dwa nowe kody...
P143496 Pompa dodatku multipleksowego - Usterka pompy multipleksowej
P143500 Pompa dodatku multipleksowego - Usterka CAN lub multipleksowa
usterka pompy dodatku
Sugerowali, że mogę gonić usterkę w tym miejscu i zasugerowali, żebym zlecił ponowne mapowanie w specjalistycznym warsztacie lub zabrał do dealera, ale oni tego nie mogą zrobić. Nie jestem entuzjastą tej rady (remapingu), ale równie dobrze nie chcę dawać dilerowi czeku in blanco, żeby spróbował to rozwiązać.
Potem zacząłem dostawać ostrzeżenie o ryzyku zablokowania cząstek stałych, ale zniknęło to po potraktowaniu środkiem do czyszczenia DPF w zbiorniku z olejem napędowym, ale nie chcę dodawać za dziesięć funtów tego przy każdym tankowaniu.
Wszelkie sugestie byłyby bardzo mile widziane.
To 3008 1.6 hdi 2017 dla odniesienia. TIA
P15B300 Dodawanie dodatku - Obliczony poziom dodatku poniżej
minimalnego progu
Warsztat uzupełnił paliwo dodatkiem do oleju napędowego. Podczas odjazdu, 5 minut później, zapaliła się kontrolka naprawy silnika i wrócił klucz (ale nie pomarańczowa kontrolka ostrzegawcza silnika?)
Zabrałem go z powrotem i wtedy powiedzieli, że ma dwa nowe kody...
P143496 Pompa dodatku multipleksowego - Usterka pompy multipleksowej
P143500 Pompa dodatku multipleksowego - Usterka CAN lub multipleksowa
usterka pompy dodatku
Sugerowali, że mogę gonić usterkę w tym miejscu i zasugerowali, żebym zlecił ponowne mapowanie w specjalistycznym warsztacie lub zabrał do dealera, ale oni tego nie mogą zrobić. Nie jestem entuzjastą tej rady (remapingu), ale równie dobrze nie chcę dawać dilerowi czeku in blanco, żeby spróbował to rozwiązać.
Potem zacząłem dostawać ostrzeżenie o ryzyku zablokowania cząstek stałych, ale zniknęło to po potraktowaniu środkiem do czyszczenia DPF w zbiorniku z olejem napędowym, ale nie chcę dodawać za dziesięć funtów tego przy każdym tankowaniu.
Wszelkie sugestie byłyby bardzo mile widziane.
To 3008 1.6 hdi 2017 dla odniesienia. TIA
