Mam więc Peugeota 3008 2017 pure tech allure,
Ostatnio mój samochód losowo nie chciał się uruchomić, bateria się włączała, ale silnik nie startował i zapalała się lampka ostrzegawcza z napisem 'Błąd radaru monitorującego', a następnie błąd immobilizera.
Dzieje się tak w dwóch przypadkach. Po pierwsze podczas jazdy. W trakcie jazdy lampka ostrzegawcza się nie zapalała, ale wszystkie funkcje kierownicy były wyłączone, co oznacza, że kierunkowskazy, wycieraczki i przyciski na kierownicy nie działały. Wszystko inne jest w porządku, samochód wciąż jedzie, wszystkie ekrany są włączone. Jeśli wyłączyłbym silnik, po około minucie nie uruchomiłby się ponownie i zapaliłaby się lampka ostrzegawcza.
Innym przypadkiem, w którym to się działo, było od samego początku, od próby zimnego startu - ale nie zawsze.
Czasami samochód uruchamiał się normalnie i wszystko było w porządku.
Moim tymczasowym rozwiązaniem było odłączenie akumulatora na 5 minut i ponowne podłączenie. Zawsze to działało i usterka nie pojawiała się ponownie przez około 2 dni.
Kiedy miałem swój pojazd w salonie z innego powodu, przeprowadzili pełną kontrolę stanu technicznego pojazdu i nic nie powiedzieli o tej usterce, a kiedy o to zapytałem, powiedzieli, że będą musieli przeprowadzić kontrolę stanu akumulatora i jazdę próbną.
Dwa dni temu poszedłem do lokalnego warsztatu i zrobili szybki test akumulatora i powiedzieli, że akumulator jest w dobrym stanie i że może to być alternator, ale akumulator jest w większości w pełni naładowany, więc nie wiem, jak to może być.
Czy ktoś inny miał podobny problem lub czy jest coś, co mogę zrobić? Nie mam gwarancji, więc wizyta u dealera nie może być pierwszą opcją.
Ostatnio mój samochód losowo nie chciał się uruchomić, bateria się włączała, ale silnik nie startował i zapalała się lampka ostrzegawcza z napisem 'Błąd radaru monitorującego', a następnie błąd immobilizera.
Dzieje się tak w dwóch przypadkach. Po pierwsze podczas jazdy. W trakcie jazdy lampka ostrzegawcza się nie zapalała, ale wszystkie funkcje kierownicy były wyłączone, co oznacza, że kierunkowskazy, wycieraczki i przyciski na kierownicy nie działały. Wszystko inne jest w porządku, samochód wciąż jedzie, wszystkie ekrany są włączone. Jeśli wyłączyłbym silnik, po około minucie nie uruchomiłby się ponownie i zapaliłaby się lampka ostrzegawcza.
Innym przypadkiem, w którym to się działo, było od samego początku, od próby zimnego startu - ale nie zawsze.
Czasami samochód uruchamiał się normalnie i wszystko było w porządku.
Moim tymczasowym rozwiązaniem było odłączenie akumulatora na 5 minut i ponowne podłączenie. Zawsze to działało i usterka nie pojawiała się ponownie przez około 2 dni.
Kiedy miałem swój pojazd w salonie z innego powodu, przeprowadzili pełną kontrolę stanu technicznego pojazdu i nic nie powiedzieli o tej usterce, a kiedy o to zapytałem, powiedzieli, że będą musieli przeprowadzić kontrolę stanu akumulatora i jazdę próbną.
Dwa dni temu poszedłem do lokalnego warsztatu i zrobili szybki test akumulatora i powiedzieli, że akumulator jest w dobrym stanie i że może to być alternator, ale akumulator jest w większości w pełni naładowany, więc nie wiem, jak to może być.
Czy ktoś inny miał podobny problem lub czy jest coś, co mogę zrobić? Nie mam gwarancji, więc wizyta u dealera nie może być pierwszą opcją.
