[Quorashy]

GEHEN SIE NIEMALS AUF KABELFARBEN FÜR FUNKTIONSREFERENZ! Peugeot ändert die Farben je nach einer Vielzahl verschiedener Probleme.... Sie müssen sich auf die Pin-Referenz verlassen. Diese 4- gegen 12-Kanal-Referenz zeigt also, welcher Pin welche Funktion steuert. Ziemlich nützlich eigentlich. Das, was Sie herausfinden müssen, ist, wo Sie den Verstärker platzieren... und wie viel Sie ausgeben möchten. Wenn Sie es so günstig wie möglich haben möchten, ist ein Alpine 5-Kanal-Verstärker mehr als ausreichend. Wenn Sie mehr Kontrolle wünschen, besorgen Sie sich einen mit einem eingebauten DSP wie dem Sony XM-GS6DSP. Ich verstehe, warum Sie einen DSP wollen, aber dann werden Sie auf Platzprobleme mit einem separaten DSP stoßen... Sie könnten diesen Verstärker sogar am Werksverstärkerstandort hinter dem Armaturenbrett verstecken <img src="http://www.peugeotforums.com/forums/images/smilies/smile.gif" border="0" alt="" title="Smile" class="inlineimg" /> Wenn es um die Stromversorgung des Verstärkers geht, benötigt er eine Last von etwa 50-80 A. Kaufen Sie sich zufällig NICHT Ihr Standard-Verstärkerkabel-Kit, der Draht besteht aus Aluminium, verwenden Sie einen hochwertigen Lieferanten wie RS Pro und besorgen Sie sich einen schönen Kupferdraht, der die Installation erheblich erleichtert, da der Querschnitt viel kleiner sein kann <img src="http://www.peugeotforums.com/forums/images/smilies/smile.gif" border="0" alt="" title="Smile" class="inlineimg" /> Sie müssen dies von der Batterie aus verdrahten, die OEM-Verkabelung bewältigt die Last nicht, wenn Sie sich das Diagramm von 4-Kanal- gegen 12-Kanal ansehen, es läuft durch ein völlig anderes Relaissystem. Wie viel möchten Sie für den Verstärker ausgeben? Wie viel Platz gibt es für die Installation? Ich würde sagen, entfernen Sie das Headunit und sehen Sie, was darin ist. Machen Sie dabei... bitte viele Fotos, insbesondere von den Headunit-Anschlüssen, HD, damit ich die Pinbelegungen sehen kann <img src="http://www.peugeotforums.com/forums/images/smilies/smile.gif" border="0" alt="" title="Smile" class="inlineimg" /> (Der Block sollte irgendwo in der Nähe des Pins eine kleine Nummer haben, die Ihnen sagt, welcher Pin wo beginnt usw.) Ich gehe davon aus, dass Sie ein Parrot SOT-Kabel kaufen müssen, das den Standard-Quadlock in ISO-Stecker umwandelt. Sie kaufen auch zusätzliche ISO-Kabel, an die Sie zusätzliche Drähte löten müssen (also müssen Sie das Löten lernen), um einen Kabelbaum herzustellen, aber wir werden uns damit befassen, wenn wir dort sind

Es gibt tatsächlich einen Spender 3008, der das Fokussystem hat, das ich nehmen kann, was sollte daraus entnommen werden, damit es in meinem Auto erfolgreich funktioniert?

 

[experinker]

Sehen Sie hier den französischen Arzt bei einer Operation zu!

https://www.youtube.com/watch?v=NPiX03bXOoE (Wenn der Link nicht funktioniert, geben Sie bei Google "Dépose console centrale nouveau PEUGEOT 3008" ein - das Video sollte erscheinen)

Ich blieb im vorderen Teil, bevor ich die Aufbewahrungsbox entfernte. Wenn Sie das Teil neben den Pedalen entfernen, sehen Sie das Gerät. Es ist eine Arbeit von 5 Minuten und risikofrei. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie die Seitenteile abziehen, da diese einen festen Kabelanschluss für die Stimmungsbeleuchtung haben.

Wow, vielen Dank dafür. Das ist super hilfreich.

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[Panos from A]

Sie sind willkommen. Wenn Sie versuchen, weiter als ich das Konsolen zu entfernen, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass Sie vorinstallierte Anschlüsse für den Subwoofer in der Nähe des Beifahrersitzes finden. Ich denke, das Auto hat alle Kabel und je nach dem Grad des gekauften Zubehörs werden die Zubehörteile angebracht oder nicht. (Klingt sehr vernünftig für diejenigen, die sich mit den grundlegenden Abläufen der Fabriklinien auskennen). Darüber hinaus hat das Bosch PSA RCC-Gerät (installiert in meinem 4-Lautsprecher + 2-Hochtöner-Auto) bereits Ausgänge für Subwoofer und Center-Lautsprecher. Ich weiß nicht, ob die Software so eingestellt ist, dass sie ein Signal in diesen Ausgängen liefert.

 

[Quorashy]

Gern geschehen. Wenn Sie versuchen, beim Entfernen der Konsole weiter als ich zu gehen, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass Sie vorinstallierte Anschlüsse für den Subwoofer in der Nähe des Beifahrersitzes finden. Ich denke, das Auto hat alle Kabel und je nach dem Umfang des gekauften Zubehörs werden die Zubehörteile angebracht oder nicht. (Klingt sehr vernünftig für diejenigen, die mit den grundlegenden Abläufen der Fabriklinien vertraut sind). Darüber hinaus verfügt die Bosch PSA RCC-Einheit (installiert in meinem 4-Lautsprecher-+2-Hochtöner-Auto) bereits über Ausgänge für Subwoofer und Center-Lautsprecher. Ich weiß nicht, ob die Software so eingestellt ist, dass sie ein Signal an diesen Ausgängen liefert.

Ja, ich habe ein Kabel für den Center-Lautsprecher gesehen, aber ich weiß immer noch nicht, ob es einen Subwoofer-Vorverstärkerausgang gibt, aber ich habe die hinteren Türen überprüft und die Türverkleidung entfernt, und es gab keinen Vorverstärkerausgang für die Hochtöner, und die Frage ist, gibt es einen Vorverstärkerausgang für den Verstärker?

 

[Panos from A]

Das Bosch RCC-Handbuch zeigt keinen Low-Signal-Ausgang für den Verstärker. Der einzige Weg ist also, einen Verstärker mit High-Input zu kaufen und ihn von den Lautsprecherausgängen des Hauptgeräts anzusteuern. Die Frage für mich bleibt also: Welche Kabel sind die Ausgänge?

 

[Quorashy]

Das Bosch RCC-Handbuch zeigt keinen Low-Signal-Ausgang für den Verstärker. Also ist die einzige Möglichkeit, einen Verstärker mit High-Input zu kaufen und ihn von den Lautsprecherausgängen des Headunits anzusteuern. Die Frage für mich bleibt also: Welche Kabel sind die Ausgänge.

Also, was ist der Sinn des Subwoofer-Ausgangs und des Center-Channel-Ausgangs?

 

[experinker]

also, was ist der Sinn des Subwoofer-Ausgangs und des Center-Channel-Ausgangs?

Wenn Sie das Schaltbild der 12-Kanal-Version überprüfen, werden der Subwoofer-Ausgang und der Center-Kanal verwendet und mit den 12-Kanal-Verstärkereingängen verbunden. Die Frage ist, wie man das Headunit neu programmiert (wenn es sich nur um eine Software/Firmware im Vergleich zu einer ganz anderen Version des Headunits handelt), so dass es den Subwoofer- und Center-Unit-Ausgang aktiviert. In der 12-Kanal-Focal-Version hat die Radiokomponente zusätzliche Schieberegler in der Audioeinstellung, um den Subwoofer-Ausgang und den Center-Lautsprecher-Ausgang anzupassen.

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[experinker]

Ich habe den Austausch der hinteren Türlautsprecher + das Hinzufügen von Hochtönern sowie einige Schallisolierungen abgeschlossen.

Es war ein weiteres lustiges Wochenendprojekt.

Hier sind einige Schritte und Fotos.

Entfernen der hinteren Türverkleidung:
1. Nehmen Sie die Kunststoffabdeckung auf dem „Dekorationsdreieck“ ab, um die Schraube freizulegen und zu lösen

2. Nehmen Sie die kleine runde Kunststoffabdeckung am unteren Rand der Fensterheberschalterabdeckung ab, um die Schraube freizulegen und zu lösen.
Verwenden Sie eine sehr feine Klinge, um Schäden zu minimieren.

3. Lösen Sie die Schraube am unteren Rand der Türverkleidung.

4. Der Rest ist nur das Aufhebeln der Verkleidung durch Lösen aller Befestigungselemente. Es gibt 1 blau gefärbtes Befestigungselement mit Metallstift. Sie müssen mit gerade genug Spielraum hebeln und einen langen Haken verwenden, um dies zu lösen. Tun Sie dies, bevor Sie beginnen, den Rest der Befestigungselemente zu lösen.

Hier ist die Innenseite der Verkleidungen, um eine Vorstellung von allen Kunststoffbefestigungen zu geben:

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[experinker]

Im Nachhinein hätte ich mich stattdessen für eine günstigere koaxiale Version des Lautsprechers entscheiden können.

 

[experinker]

Auch hier sind der originale Lautsprecherring und die Freigabe perfekt und sofort einsatzbereit, ohne Änderungen (außer dem Bohren neuer Löcher für die unterschiedlichen Schraubenpositionen).

Nun, hier ist das Interessante. Die Lautsprecherkabel-Farben für die hinteren Tür-Tieftöner sind für die linke und die rechte Tür gleich.
Ich denke, das ist der Grund, warum BIGK uns davor gewarnt hat, den Kabelfarben am Ende des Kabelbaums zu trauen, da die Kabelfarben an den Lautsprecherenden und am Ende der Haupteinheit unterschiedlich sein könnten.

Lila, linker hinterer Tür-Tieftöner +
Weiß, linker hinterer Tür-Tieftöner -

Lila, rechter hinterer Tür-Tieftöner +
Weiß, rechter hinterer Tür-Tieftöner -


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[experinker]

Nun, nachdem ich den Lautsprecheraustausch an allen 4 Türen mit 2 Sätzen Focal PS165F abgeschlossen habe, ist das Ergebnis bisher schlichtweg erstaunlich. Der Bass, die Klarheit und die allgemeine Qualitätsverbesserung sind erstklassig. Ich musste die „Loudness“-Einstellung ausschalten und den Equalizer auf flach zurücksetzen, da die neuen Lautsprecher sie jetzt nicht mehr benötigen.

Ich könnte hier einfach aufhören und mit dem erheblichen Upgrade sehr zufrieden sein, aber hey, es hat so viel Spaß gemacht und ich habe bereits einen Verstärker und die werkseitige Subwoofer-Einheit gekauft. Ich werde weiter daran arbeiten, den Subwoofer und den Verstärker zu installieren, sobald der SOT-Adapter eintrifft. Ich kann keinen australischen Händler finden, der einen 56-poligen SOT-Leiter hat, also musste ich einen aus Großbritannien bestellen. Danke an BIGK für den Link.

Offensichtlich, wenn die Frau es erlaubt, da ich zu viele Wochenenden in der Garage verbracht habe .


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[experinker]

Ich plane, den Aftermarket-Verstärker im kleinen Bodenfach der 2. Reihe zu installieren.

Es hat die perfekte Größe

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[experinker]

Hier ist die Pinbelegung auf der Rückseite des Bosch PSA RCC-Geräts. Aus dem Handbuch entnommen.

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[Quorashy]

so whats the point of subwoofer output and center channel output ?

Wenn Sie das Schaltbild der 12-Kanal-Version überprüfen, werden der Subwoofer-Ausgang und der Center-Kanal verwendet und mit den 12-Kanal-Verstärkereingängen verbunden. Die Frage ist, wie man das Headunit neu programmiert (wenn es sich nur um eine Software/Firmware im Vergleich zu einer ganz anderen Version des Headunits handelt), so dass es den Subwoofer- und Center-Unit-Ausgang aktiviert. In der 12-Kanal-Focal-Version hat die Radiokomponente zusätzliche Schieberegler in der Audioeinstellung, um den Subwoofer-Ausgang und den Center-Lautsprecher-Ausgang einzustellen.



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ich meine, jetzt habe ich das 4-Kanal-System und ich habe den Center-Kanal-Stecker gefunden, ist er mit dem Headunit verbunden oder was?

 

[Quorashy]

Hier ist die Pinbelegung auf der Rückseite des Bosch PSA RCC-Geräts. Aus dem Handbuch entnommen.


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Ich wollte nur fragen, ob dieses Hauptgerät dasselbe ist wie das Focal-System-Hauptgerät?

 

[experinker]

ich meine, jetzt habe ich das 4-Kanal-System und habe den Center-Kanal-Stecker gefunden, ist er mit dem Hauptgerät verbunden oder was?

Laut Schaltplan ist die 4-Kanal-Version nicht mit dem Center-Kanal-Lautsprecher verbunden. Ich bin mir nicht sicher, wohin dieser Stecker tatsächlich geht.

In der 12-Kanal-Version zeigt der Schaltplan an, dass der Center-Lautsprecher vom Verstärkerausgang gespeist wird. Seltsamerweise werden der Subwoofer- und Center-Ausgang des Hauptgeräts nicht in den Verstärkereingang eingespeist. Es bleibt also ein Rätsel, welchen Zweck der Sub- und Center-Ausgang des Hauptgeräts hat. Es sei denn, ich lese es falsch. Ich bin im Moment auch verwirrt.

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[BiGK]

Lasst uns ein paar Geheimnisse aufklären!

1. ALLE Lautsprecher, einschließlich Sub und Center, sind mit dem Focal-Verstärker im Auto verbunden. (Subwoofer ist 8426 in der Abbildung)

2. Möglicherweise haben Sie den Center-Lautsprecheranschluss. Er ist an nichts angeschlossen. Sie betrachten den Kabelbaum als ein einziges Stück. Das ist er nicht. Er besteht höchstwahrscheinlich aus 2-3 Teilen mit Steckern. Der Center-Lautsprecher endet einfach am Stecker ohne die entsprechenden Pins am anderen Stecker.

3. Im 12-Kanal-Focal-System gibt die Headunit 4 Kanäle als Line-Outs an den Verstärker aus. Der Verstärker erzeugt daraus dann die Subwoofer- und Center-Kanäle.

4. Sie benötigen mindestens alle Lautsprecher, Subwoofer-Box, Kabelbäume (Armaturenbrett, Karosserie & Türen!!), Verstärker UND Headunit, um nachzurüsten. Türglas ist optional. Ehrlich gesagt, es wird viel schwieriger sein, nachzurüsten, als es so zu machen, wie es experienker gemacht hat... Während die Focal-Lautsprecher viel besser sind, sind Aftermarket-Focals immer noch besser.

Mit welchem Verstärker sind Sie gegangen, experienker?

 

[experinker]

Lasst uns ein paar Mysterien aufklären!


1. ALLE Lautsprecher, inkl. Sub und Center, sind an den Focal-Verstärker im Auto angeschlossen. (Subwoofer ist 8426 in der Zeichnung)


2. Möglicherweise haben Sie den Center-Lautsprecheranschluss. Er ist an nichts angeschlossen. Man stellt sich den Kabelbaum als ein einziges Stück vor. Das ist er nicht. Es sind höchstwahrscheinlich 2-3 Teile mit Steckern. Der Center-Lautsprecher endet einfach am Stecker ohne die entsprechenden Pins am anderen Stecker.


3. Im 12-Kanal-Focal-System gibt die Haupteinheit 4 Kanäle als Line-Outs an den Verstärker aus. Der Verstärker erzeugt dann den Subwoofer- und Center-Kanal daraus.


4. Sie benötigen mindestens alle Lautsprecher, die Subwoofer-Box, die Kabelbäume (Armaturenbrett, Karosserie & Türen!!), den Verstärker UND die Haupteinheit, um nachzurüsten. Türglas ist optional. Ehrlich gesagt, es wird viel schwieriger sein, nachzurüsten, als es so zu machen, wie es eperienker gemacht hat... Während die Focal-Lautsprecher viel besser sind, sind Aftermarket-Focals immer noch besser.


Mit welchem Verstärker sind Sie gegangen, experienker?

Danke für die Zeit, die Sie sich genommen haben, um eine detaillierte Erklärung zu geben, BIGK.
Ich stimme zu. Ich habe mich genau wegen des Problems mit den Kabelbäumen für den Aftermarket-Weg entschieden. Darüber hinaus ist es unklar, wie man programmiert, um die Haupteinheit dazu zu bringen, die OEM-Verstärkereinheit zu steuern (z. B. bei werkseitig eingebautem Focal hat die Haupteinheit die Option, die Subwoofer-Lautstärke und den Center-Lautsprecher zu steuern). Wenn man sich die OEM-Verstärkereinheit ansieht, hat sie keine Einstellräder/Knöpfe/etc. Alles in allem macht es die Nachrüstung zu einem sehr riskanten Unterfangen, bei dem man am Ende ein nicht funktionierendes System hat. Es gibt einen anderen Poster in diesem Forum (m.c.ALF), der alle Focal-Werksteile außer dem Kabelbaum gekauft hat, den er sich anfertigen lässt. Er muss sie noch installieren, aber es wird interessant sein, die Entwicklung zu verfolgen.

Für mich ist der Teil mit dem größten Preis-Leistungs-Verhältnis aller Werksteile die Subwoofer-Box. Sie ist perfekt in das Fahrgestell unter dem Sitz integriert und nimmt keinen zusätzlichen Platz ein. Außerdem scheint sie sehr gut zu funktionieren (wenn sie außerhalb des Autos getestet wird). Viele Aftermarket-Installateure müssen normalerweise etwas Kofferraum opfern. Also habe ich mich entschieden, dies ist die einzige Werkskomponente, die ich beim Sound-Upgrade verwenden werde.

Ich habe am Ende Alpine PDR-V75 (4ch + Sub) gekauft, hauptsächlich aus Budgetgründen, da mein Hobbygeld knapper geworden ist.


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[Panos from A]

Nun, nachdem ich den Lautsprecheraustausch an allen 4 Türen mit 2 Sätzen Focal PS165F abgeschlossen habe, ist das Ergebnis bisher schlichtweg erstaunlich. Der Bass, die Klarheit und die allgemeine Qualitätsverbesserung sind erstklassig. Ich musste die "Loudness"-Einstellung ausschalten und den Equalizer auf flach zurücksetzen, da die neuen Lautsprecher sie jetzt nicht mehr benötigen.

Ich könnte hier einfach aufhören und mit dem deutlichen Upgrade sehr zufrieden sein, aber hey, es hat so viel Spaß gemacht und ich habe bereits einen Verstärker und die werkseitige Subwoofer-Einheit gekauft. Ich werde weitermachen und den Subwoofer und den Verstärker installieren, sobald der SOT-Adapter eintrifft. Ich kann keinen australischen Händler finden, der einen 56-poligen SOT-Leiter hat, also musste ich einen aus Großbritannien bestellen. Danke an BIGK für den Link.
Offensichtlich, wenn die Frau es erlaubt, da ich zu viele Wochenenden in der Garage verbracht habe .


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Experinker, vielen Dank für die sehr hilfreichen Fotos. Ausgezeichnete Arbeit!

Ich möchte fragen, wo Sie die Loudness-Einstellung finden können. Ich kann den Equalizer sehen, aber keine Loudness. Können Sie ein Foto des Bildschirmmenüs posten? Vielen Dank im Voraus.

 

[BiGK]

Danke für die Zeit, um eine detaillierte Erklärung zu geben, BIGK.
Ich stimme zu. Ich habe mich genau wegen des Problems mit den Kabelbäumen für den Aftermarket-Weg entschieden. Darüber hinaus ist es unklar, wie man programmiert, damit das Headunit die OEM-Verstärkereinheit steuert (z. B. bei werkseitig eingebautem Focal hat das Headunit die Option, die Subwoofer-Lautstärke und den Center-Lautsprecher zu steuern). Wenn man sich die OEM-Verstärkereinheit ansieht, hat sie keine Einstellräder/-knöpfe/etc. Alles in allem macht es die Nachrüstung zu einem sehr riskanten Unterfangen, bei dem man am Ende ein nicht funktionierendes System hat. Es gibt einen anderen Poster in diesem Forum (m.c.ALF), der alle Focal-Werksteile außer dem Kabelbaum gekauft hat, den er sich anfertigen lässt. Er muss sie noch installieren, aber es wird interessant sein, die Entwicklung zu verfolgen.

Für mich ist der Teil mit dem größten Preis-Leistungs-Verhältnis aller Werksteile die Subwoofer-Box. Sie ist perfekt in das Fahrgestell unter dem Sitz integriert und nimmt keinen zusätzlichen Platz weg. Außerdem scheint sie sehr gut zu funktionieren (wenn sie außerhalb des Autos getestet wird). Viele Aftermarket-Installateure müssen normalerweise etwas Kofferraum opfern. Also habe ich beschlossen, dass dies die einzige Werkskomponente ist, die ich für das Sound-Upgrade verwenden werde.

Ich habe am Ende Alpine PDR-V75 (4ch + Sub) hauptsächlich aus Budgetgründen gekauft, da mein Hobbygeld knapp geworden ist.


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Sie können die Standard-Headunit nicht so einstellen, dass sie den Verstärker steuert... oder zumindest sieht es so aus, als gäbe es einige Hardwareänderungen! Ich vermute, Sie müssten ein neues Focal-Headunit kaufen, was eine Menge kosten wird.

Ja, deshalb habe ich die Box vorgeschlagen, selbst wenn Sie den Subwoofer nicht verwenden, ist das Gehäuse selbst es wert, da es eine Menge Ärger beseitigt und Ihnen eine Menge Kofferraum bietet.

Sogar der billigste 5-Kanal-Alpine-Verstärker wäre in Ordnung gewesen, also ist der PDR-V75 absolut großartig, es ist nicht nötig, das "Beste" zu kaufen!