Mis hermanas eran así cuando lo trajo y, si mal no recuerdo, parte del enchufe se había quemado o era una pista en la placa de circuito impreso. Simplemente soldé un cable a través de la rotura.

 

A, eso es genial, gracias. Lo intentaré. Llamé a Peugeot y quieren 60 libras más IVA solo para echarle un vistazo.

 

A eso es genial, gracias, voy a probar eso. Llamé a Peugeot y quieren £60 más IVA solo para echarle un vistazo.

Si te quedas atascado, estoy seguro de que alguien aquí lo miraría por mucho menos que eso

 

Por lo general, es el enchufe múltiple de la unidad de visualización multifunción el que se sobrecalienta y se derrite, causado por la colocación de bombillas incorrectas de mayor potencia para que la pantalla sea más brillante o por error porque todas las demás bombillas interiores están clasificadas como 5 vatios.

Las bombillas correctas son de 12 voltios 1,2 vatios, si tiene un Halfords cerca, generalmente las tienen en stock por alrededor de £ 2 cada una, número de pieza 286, necesita tres.

Puede que necesite buscar una unidad MFD de reemplazo en un desguace si el daño por sobrecalentamiento es extenso, si solo el enchufe está dañado, consiga uno en el desguace, corte el viejo y empalme uno de reemplazo en el mazo de cables.

£ 60 por una inspección del concesionario principal, ¡creo que saldré de mi jubilación!

Benny.

 

Eso es genial, gracias. Entonces tengo las bombillas correctas allí, jaja. También tengo una lámpara de 4 bombillas, no de 3, ¿importa eso?

Y perdón por sonar tonto, pero ¿dónde puedo encontrar el enchufe múltiple?

Gracias de nuevo.

 

Eso es genial, gracias. Entonces tengo las bombillas correctas allí, jaja. También tengo una bombilla de 4, no de 3, ¿importa esto?

Y perdón por sonar tonto, pero ¿dónde encontraría el enchufe múltiple?

Gracias de nuevo.

es ahí donde los cables van a la parte trasera de la unidad

 

Genial, gracias ?

 

Tuve otro pensamiento, comprueba si la luz de tu maletero funciona, según el manual de mi coche está en el mismo circuito de fusibles que el MFD, si no funciona, mira la imagen de abajo, a la izquierda de mi dedo hay tres fusibles, rojo, amarillo y azul, el amarillo del medio de 20 amperios controla el MFD, sácalo para comprobar que no se ha fundido.

La imagen de abajo es la caja de fusibles BSI, situada debajo del salpicadero y detrás de un panel de plástico delante de tu rodilla derecha, sentado en el asiento del conductor. Se asegura con un tornillo ranurado de plástico, utiliza una moneda de un penique para girarlo 45 grados en cualquier dirección para soltarlo.

Benny.

 

¿Dónde está basado?

 

Y en Bristol