Resolvido. Parece que o tanque de gasolina em Peugeot (não tenho certeza se é em todos os modelos) está equipado com sensores para vapor de gasolina e os coleta e mistura com o combustível. A Peugeot acha que é "mais limpo" queimar vapor do que liberá-lo na atmosfera (acho que de ambas as maneiras é ruim lol). Então, se você encher demais o tanque de gasolina - não há para onde o vapor ir e os sensores registram como falha e a luz do motor acende. Mas ao abastecer com gasolina, você faz como todos os outros carros - coloca o bico no buraco e enche até ficar cheio e a bomba para automaticamente de bombear gasolina para o tanque. Então, se você quer evitar essa irritante luz do motor - nunca encha totalmente o tanque de gasolina! O que é irritante! Eu mantenho meu tanque de gasolina sempre cheio, corro até a metade e depois o encho! O problema se resolveu sozinho depois de rodar com o carro por um tempo e quando os níveis de gasolina diminuíram, a luz de advertência do motor sumiu sozinha, não precisa de nenhuma limpeza de erros e etc, o que é bom.

De qualquer forma, espero que isso ajude alguém a resolver o mistério depois de encher o tanque de gasolina e a luz do motor aparecer misteriosamente dizendo que precisa de reparos.

p.s. Eu vejo que este fórum está morto, mesmo que pareça um fórum legítimo da Peugeot, mas ninguém está vivo aqui?!

 

Resolvido. Parece que o tanque de gasolina em Peugeot (não tenho certeza se é em todos os modelos) equipado com sensores para vapor de gasolina e o coleta e mistura com combustível. A Peugeot acha que é "mais limpo" queimar vapor do que liberá-lo para a atmosfera (acho que de ambas as maneiras é ruim lol). Então, se você encher demais o tanque de gasolina - não há para onde o vapor ir e os sensores registram falha e a luz do motor acende. Mas ao abastecer com gasolina, você faz como todos os outros carros - coloca o bico no buraco e enche até ficar cheio e a bomba para automaticamente de bombear gasolina para o tanque. Então, se você quiser evitar essa irritante luz do motor - nunca encha totalmente o tanque de gasolina! O que é irritante! Eu mantenho meu tanque de gasolina sempre cheio, corro até a metade e depois o encho! O problema se resolveu sozinho depois de rodar com o carro por um tempo e quando os níveis de gasolina diminuíram, a luz de advertência do motor apagou sozinha, não precisa de nenhuma limpeza de erros e etc, o que é bom. De qualquer forma, espero que isso ajude alguém a resolver o mistério depois de encher o tanque de gasolina e a luz do motor misteriosamente acender dizendo que precisa de reparos. p.s. Eu vejo que este fórum está morto, mesmo que pareça um fórum Peugeot legítimo, mas ninguém vivo aqui?!

Olá, isso aconteceu com meu peugout partner depois de abastecer na garagem esta manhã

 

Em primeiro lugar, o controlo de emissões por evaporação em sistemas de combustível existe há décadas.

Em segundo lugar, nenhum dos meus Peugeots teve problemas em encher totalmente, algo está errado com o seu: que códigos o seu veículo tinha? Dito isto, todos os fabricantes dizem que não se deve encher demasiado o depósito de combustível, fazendo com que a bomba clique mais do que algumas vezes, pois há a possibilidade de sobrecarregar o sistema de evaporação.
Excerto do manual do RCZ:

Em terceiro lugar, o fórum está muito ativo, dê uma olhada.

 

Sim, concentrei-me exatamente nos mesmos sintomas e perdi uma diferença fundamental.

 

Olá, tenho um problema semelhante com o meu Peugeot (motor a gasolina). Alguém que conseguiu resolver este problema pode escrever qual foi e como o resolveu?

 

Olá, eu tive um problema semelhante com o meu peugeot (motor a gasolina). Alguém que conseguiu resolver este problema pode escrever o que foi e como o resolveu?

Como afirmado acima, você pode estar simplesmente enchendo demais o seu tanque.