Interessante link;

 

Had deze code op mijn 2017 diesel c3. Code gewist en na een paar runs kwam U509E. Opnieuw gewist toen de motor op de helft van de temperatuurmeter stond. Fout gereset en ongeveer 1/2 uur gereden zonder dat de fout terugkwam. De volgende dag op temperatuur gereden, geen fouten. Vandaag op temperatuur gereden, geen fouten. Ik had mijn eerste ervaring met adblu-fouten in 2021, waaruit bleek dat een nieuwe pomp en tank nodig waren. De fout verdween uiteindelijk vanzelf en ik had geen problemen, omdat de auto bij bijna alle ritten altijd op temperatuur werd gebracht. APK in 2022 goedgekeurd. Ik had geen problemen tot, zoals eerder beschreven, dit jaar 2023. Concluderend kan ik alleen maar zien dat het probleem met dieselvoertuigen met latere emissiecontrole zoals adblu of DPF gevoelig is voor foutcodes als gevolg van het onvermogen om korte ritten te rijden (ja, ik weet dat dit algemeen bekend is) voor een bepaalde tijd, ze moeten, om foutvrij te zijn, lange afstanden rijden, wat onvoordelig wordt om te gebruiken. Ik zal daarom overstappen op een benzineauto nadat ik sinds 1995 citroen diesels heb gereden.