Peugeot Forums banner

Automatyczny 3008: Jak włączyć neutralny bieg przy wyłączonym silniku?

96K views 53 replies 28 participants last post by  theolotz  
#1 · (Edited)
Cześć, jestem właścicielem benzynowego 3008 GT Line (2020) z automatyczną skrzynią biegów. Muszę wiedzieć, jak wrzucić go na luz, gdy silnik jest wyłączony, ponieważ muszę wypchnąć go z garażu, aby można go było odholować do serwisu. Wszelkie informacje będą mile widziane, dzięki!
 
#5 ·
Czy nie możesz uruchomić samochodu, wrzucić na luz i wyłączyć samochód? Przynajmniej mogę to zrobić z EAT6 w 308. Powinieneś również móc włączyć zapłon, wcisnąć hamulec i wrzucić na luz.
Jeśli chodzi o uruchomienie silnika, nie mogę go uruchomić, dlatego musi trafić do serwisu w celu sprawdzenia. Mogę włączyć światła na desce rozdzielczej, tak jakbym próbował uruchomić silnik (naciskając przycisk start), dźwignia zmiany biegów się porusza, ponieważ jest elektroniczna, ale nie zmienia biegów. Musi mieć mechanizm jak w innych markach, gdzie odblokowuje się dźwignię naciskając pewien ukryty przycisk, odłączając przewód lub obracając przełącznik, czasami pod konsolą centralną, ale nie mogę znaleźć żadnych informacji na ten temat. Nie chcę zaczynać eksperymentów i zepsuć tego.
 
#8 · (Edited)
Service Box. Zarejestruj się jako niezależny operator (tj. firma, a nie osoba prywatna). Informacje o częściach są ogólnie dostępne, ale będziesz musiał zapłacić, aby przeczytać procedury.

Mam kopię, która sięga 2013 roku, ale może nie być dla Ciebie istotna, jeśli Twój samochód jest modelem z 2020 roku. Jeśli jednak masz automatyczną skrzynię biegów AT6 lub BVA AM6C, istnieje procedura odblokowania blokady zmiany biegów. Sugeruje się, że silnik nie musi być uruchomiony. Wystarczy włączyć zapłon, wcisnąć pedał hamulca i przesunąć dźwignię zmiany biegów. Jeśli to nie zadziała, ponieważ mechanizm jest zablokowany, zdejmij osłonę wokół dźwigni zmiany biegów, aby odsłonić otwór po prawej stronie u góry. Włóż śrubokręt do otworu, aby zwolnić mechanizm blokujący. Jeśli masz jedną z dwóch pozostałych automatycznych skrzyń biegów, nie mam żadnych informacji.

Jeśli podasz ostatnie osiem cyfr swojego numeru VIN, mogę sprawdzić, jaką masz skrzynię biegów, lub możesz to zrobić sam, rejestrując się.
 
#10 ·
Aby przełączyć pojazd w tryb wolnego koła, wyłącz silnik:
- gdy pojazd stoi w miejscu, a silnik pracuje, wybierz N,
- wyłącz silnik,
- w ciągu pięciu sekund ponownie włącz zapłon,
- trzymając stopę na pedale hamulca, popchnij selektor raz do przodu lub do tyłu, aby potwierdzić N i ręcznie zwolnij elektryczny hamulec postojowy,
- wyłącz zapłon.

Jeśli przekroczysz limit czasu pięciu sekund, skrzynia biegów przełączy się w tryb P; musisz wtedy ponownie uruchomić procedurę.

Ponieważ OP nie może uruchomić samochodu, może zamiast uruchamiania spróbować z zapłonem.
 
#14 ·
Jestem prawie pewien, że musi istnieć sposób, ze względów bezpieczeństwa. Śmieszne, że nie ma tego w instrukcji.
Producenci zwykle nie chcą, aby użytkownicy końcowi / właściciele mieli tego rodzaju specjalne informacje.

Informacje wymagane do ręcznego zwolnienia hamulca postojowego skrzyni biegów będą prawdopodobnie znane głównym warsztatom Peugeota / w Service Box.

Zastanawiam się, czy wymaga to Diagboxa / innego odpowiedniego sprzętu diagnostycznego podłączonego w celu zwolnienia hamulca postojowego skrzyni biegów?
 
#19 ·
Mam 3008 EAT6 2017 czerwiec. Jeśli akumulator 12 V nie jest całkowicie rozładowany, a wyświetlacz się zaświeci, możesz włączyć neutralny bieg w swoim pojeździe bez uruchamiania silnika.
Oprócz włączenia biegu neutralnego (N) musisz również zwolnić hamulec postojowy, który automatycznie blokuje tylne koła po wyłączeniu zapłonu.

- Po prostu naciśnij przycisk 'Start' bez naciskania hamulca, co spowoduje podświetlenie wyświetlacza i odblokowanie kierownicy. Silnik się nie uruchomi (nawet jeśli Twój pojazd jest sprawny).
- Podczas naciskania pedału hamulca naciśnij przycisk hamulca postojowego, aby zwolnić go ręcznie. Spowoduje to zwolnienie hamulca postojowego.
- Teraz, naciskając pedał hamulca, przestaw dźwignię zmiany biegów na 'N', a zmieni bieg na neutralny. Teraz możesz pchać/holować pojazd.
- Zauważ, że możesz wyłączyć zapłon, naciskając przycisk 'Start'. Spowoduje to zwolnienie hamulca postojowego i pozostawienie biegu w pozycji neutralnej, ale kierownica zostanie zablokowana. Musisz trzymać zapłon włączony, jeśli musisz skręcić podczas pchania pojazdu, ale pamiętaj, że ponieważ wspomaganie elektryczne nie jest dostępne, trudno jest skręcić kierownicą, ale jest to możliwe.
 
#20 ·
Mam 3008 EAT6 z czerwca 2017 roku. Jeśli akumulator 12 V nie jest całkowicie rozładowany, a wyświetlacz się zaświeci, możesz włączyć neutralny bieg w swoim pojeździe bez uruchamiania silnika.
Oprócz włączenia biegu neutralnego (N) musisz również zwolnić hamulec postojowy, który automatycznie blokuje tylne koła po wyłączeniu zapłonu.

- Po prostu naciśnij przycisk 'Start' bez wciskania pedału hamulca, co spowoduje podświetlenie wyświetlacza i odblokowanie kierownicy. Silnik się nie uruchomi (nawet jeśli Twój pojazd jest sprawny).
- Podczas naciskania pedału hamulca naciśnij przycisk hamulca postojowego, aby zwolnić go ręcznie. Spowoduje to zwolnienie hamulca postojowego.
- Teraz, gdy naciskasz pedał hamulca, przestaw dźwignię zmiany biegów na 'N', a zmieni bieg na neutralny. Teraz możesz pchać/holować pojazd.
- Zauważ, że możesz wyłączyć zapłon, naciskając przycisk 'Start'. Spowoduje to utrzymanie zwolnionego hamulca postojowego i pozostawienie biegu w pozycji neutralnej, ale kierownica zostanie zablokowana. Musisz trzymać zapłon włączony, jeśli musisz skręcać podczas pchania pojazdu, ale pamiętaj, że ponieważ wspomaganie elektryczne jest niedostępne, trudno jest skręcić kierownicą, ale można to zrobić.
Próbowałem tego na moim 3008 EAT 6 (czerwiec 2018) i to nie zadziałało. Mogę zwolnić hamulec postojowy, ale dźwignia zmiany biegów nie ruszy się z pozycji 'P'.
 
#30 ·
Tylko przez port OBD. Jeśli nie masz oficjalnego (i drogiego) kabla Lexia + oprogramowania DiagBox, możesz odnieść pewien sukces z kluczem Bluetooth ELM327 i jakąś aplikacją na smartfona. O ile pamiętam, aplikacja "FAP Citroën/Peugeot ELM327 OBD2" (jest darmowa wersja) może pokazać wersje ECU i skrzyni biegów.
 
#32 ·
Wersja oprogramowania skrzyni biegów będzie wymagała podłączenia Diagbox do samochodu, aby sprawdzić, która wersja jest zainstalowana.

Jeśli samochód odwiedza Peugeota w celu serwisu / naprawy gwarancyjnej, to kto wie, czy którekolwiek z oprogramowania operacyjnego samochodu zostanie zaktualizowane, gdy mają go w warsztacie, chyba że Ci o tym powiedzą lub jest to na papierach.
 
#33 ·
Musiałem 4 razy wzywać lawetę, ponieważ 5008 zatrzymywał się i nie można było zmienić biegów z pozycji Drive. Uważam za całkowicie niezwykłe, że samochód jest w ten sposób zaprojektowany. Jeśli zatrzyma się w dużym ruchu lub w miejscu wysokiego ryzyka, jest to po prostu niebezpieczne, jeśli nie można go przesunąć.
 
#34 ·
Musiałem 4 razy wzywać lawetę, ponieważ 5008 gasł i nie można było zmienić biegów z pozycji Drive. Uważam za całkowicie niezwykłe, że samochód jest w ten sposób zaprojektowany. Jeśli gaśnie w dużym ruchu lub w miejscu wysokiego ryzyka, jest to po prostu niebezpieczne, jeśli nie można go przesunąć.
Gaśnie? Problem tutaj wydaje się nie polegać na tym, że nie można włączyć biegu jałowego, ale na tym, że samochód "gaśnie", dlaczego tak się dzieje?
 
#36 ·
Cóż, Barilla, 4 wyjazdy na lawecie do dealera okazały się bezużyteczne w diagnozowaniu tego. Obecnie u niezależnego warsztatu w celu oceny. Mimo to jest to ogromny problem bezpieczeństwa, jeśli samochód gaśnie (z powodu jeszcze nieustalonego problemu) i nie można go ruszyć - gdyby stanął na środku autostrady z samochodami pędzącymi z prędkością 120 km na godzinę, byłby to ogromny problem, zwłaszcza z 2 dzieci w wieku poniżej 5 lat na tylnym siedzeniu.....
 
#40 ·
Cześć, jestem właścicielem benzynowego 3008 GT Line (2020) z automatyczną skrzynią biegów. Muszę wiedzieć, jak wrzucić go na luz, gdy silnik jest wyłączony, ponieważ muszę wypchnąć go z garażu, aby można go było odholować do serwisu.
Wszelkie informacje będą mile widziane, dzięki!
Wyślij zdjęcie swojej dźwigni zmiany biegów. Zawsze jest sposób. Mogę udzielić instrukcji krok po kroku, jak to zrobić.
 
#41 ·
Wiele samochodów ma szczelinę, w którą można wsunąć śrubokręt lub coś podobnego, aby zwolnić dźwignię zmiany biegów i dziwi mnie, że producenci samochodów mogą się z tego wykręcić, nie mając mechanizmu ręcznego zwalniania. W każdym razie, kiedy się tym zajmowałem, natknąłem się ostatnio na ten film:
 
#46 · (Edited)
Mam rozwiązanie dla ciebie! Pod wlotem powietrza znajduje się czarny moduł ECU na górze skrzyni biegów. Zdejmij te 3 śruby, które go trzymają (co jest trochę uciążliwe, ponieważ jest nakrętka 8 mm i płyta/wspornik, a następnie kolejna nakrętka 12 mm pod spodem i jedna śruba 12 mm po prawej stronie) i musisz obrócić bolec zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż usłyszysz kliknięcie, wtedy jesteś na luzie. Proszę, umieść klocki pod kołami na wypadek bezpieczeństwa.
Dla modeli z 21 płytkami