Hola, soy propietario de un 3008 GT Line de gasolina (2020) con transmisión automática. Necesito saber cómo ponerlo en punto muerto con el motor apagado, ya que necesito empujarlo fuera de mi garaje para que pueda ser remolcado al concesionario. Cualquier información sería apreciada, ¡gracias!
p_kubrick
Service Box. Regístrese como operador independiente (es decir, una empresa, no una persona privada). La información de las piezas está disponible de forma gratuita, pero tendrá que pagar para ver los procedimientos.
Tengo una copia que llega hasta 2013, pero puede que no sea relevante para usted, si su coche es un modelo de 2020. Sin embargo, si tiene un automático AT6 o BVA AM6C, existe un procedimiento para desbloquear el bloqueo de cambio. Implica que el motor no necesita estar en marcha. Simplemente encienda el encendido, pise el pedal del freno y mueva la palanca de cambios. Si eso no funciona, porque el mecanismo está atascado, retire el embellecedor alrededor de la palanca de cambios para exponer un agujero en la parte superior derecha de la parte superior. Introduzca un destornillador en el agujero para liberar el mecanismo de bloqueo. Si tiene uno de los otros dos automáticos, no tengo información.
Si publica los últimos ocho dígitos de su VIN, puedo buscar qué caja de cambios tiene, o puede hacerlo usted mismo registrándose.
Tengo una copia que llega hasta 2013, pero puede que no sea relevante para usted, si su coche es un modelo de 2020. Sin embargo, si tiene un automático AT6 o BVA AM6C, existe un procedimiento para desbloquear el bloqueo de cambio. Implica que el motor no necesita estar en marcha. Simplemente encienda el encendido, pise el pedal del freno y mueva la palanca de cambios. Si eso no funciona, porque el mecanismo está atascado, retire el embellecedor alrededor de la palanca de cambios para exponer un agujero en la parte superior derecha de la parte superior. Introduzca un destornillador en el agujero para liberar el mecanismo de bloqueo. Si tiene uno de los otros dos automáticos, no tengo información.
Si publica los últimos ocho dígitos de su VIN, puedo buscar qué caja de cambios tiene, o puede hacerlo usted mismo registrándose.
Para poner el vehículo en modo de rueda libre, motor apagado:
- con el vehículo parado, motor en marcha, seleccione N,
- apague el motor,
- en un plazo de cinco segundos, vuelva a encender el encendido,
- con el pie en el pedal del freno, empuje el selector hacia delante o hacia atrás una vez para confirmar N y suelte manualmente el freno de estacionamiento eléctrico,
- apague el encendido.
Si excede el límite de tiempo de cinco segundos, la caja de cambios engrana el modo P; entonces debe reiniciar el procedimiento.
Dado que OP no puede arrancar el coche, tal vez en lugar de arrancar pueda probar con el encendido.
- con el vehículo parado, motor en marcha, seleccione N,
- apague el motor,
- en un plazo de cinco segundos, vuelva a encender el encendido,
- con el pie en el pedal del freno, empuje el selector hacia delante o hacia atrás una vez para confirmar N y suelte manualmente el freno de estacionamiento eléctrico,
- apague el encendido.
Si excede el límite de tiempo de cinco segundos, la caja de cambios engrana el modo P; entonces debe reiniciar el procedimiento.
Dado que OP no puede arrancar el coche, tal vez en lugar de arrancar pueda probar con el encendido.
Tengo un 3008 EAT6 de junio de 2017. Si la batería de 12 V no está completamente descargada y la pantalla se enciende, puede poner su vehículo en punto muerto sin arrancar el motor.
Además de ponerlo en punto muerto (N), también debe soltar el freno de estacionamiento, que bloquea automáticamente las ruedas traseras cuando se apaga el encendido.
- Simplemente presione el botón 'Start' sin pisar los frenos, lo que encenderá la pantalla y desbloqueará el volante. El motor no arrancará (incluso si su vehículo está en buen estado).
- Mientras presiona el pedal del freno, presione el botón del freno de estacionamiento para soltarlo manualmente. Esto liberará el freno de estacionamiento.
- Ahora, mientras su pie presiona el pedal del freno, mueva la palanca de cambios a 'N' y cambiará la marcha a punto muerto. Ahora puede empujar/remolcar el vehículo.
- Tenga en cuenta que puede apagar el encendido presionando el botón 'Start'. Esto mantendrá el freno de estacionamiento liberado y dejará la marcha en punto muerto, pero la dirección se bloqueará. Debe mantener el encendido encendido si necesita girar cuando se empuja el vehículo, pero tenga en cuenta que, dado que la asistencia eléctrica no está disponible, es difícil girar el volante, pero es posible.
Además de ponerlo en punto muerto (N), también debe soltar el freno de estacionamiento, que bloquea automáticamente las ruedas traseras cuando se apaga el encendido.
- Simplemente presione el botón 'Start' sin pisar los frenos, lo que encenderá la pantalla y desbloqueará el volante. El motor no arrancará (incluso si su vehículo está en buen estado).
- Mientras presiona el pedal del freno, presione el botón del freno de estacionamiento para soltarlo manualmente. Esto liberará el freno de estacionamiento.
- Ahora, mientras su pie presiona el pedal del freno, mueva la palanca de cambios a 'N' y cambiará la marcha a punto muerto. Ahora puede empujar/remolcar el vehículo.
- Tenga en cuenta que puede apagar el encendido presionando el botón 'Start'. Esto mantendrá el freno de estacionamiento liberado y dejará la marcha en punto muerto, pero la dirección se bloqueará. Debe mantener el encendido encendido si necesita girar cuando se empuja el vehículo, pero tenga en cuenta que, dado que la asistencia eléctrica no está disponible, es difícil girar el volante, pero es posible.
No estoy seguro de lo que está pasando aquí. Mi EAT6 Allure con el encendido puesto, el freno de pie pisado, va directamente a punto muerto y el freno de estacionamiento se puede soltar.
Software actualizado solo dos veces, por lo que actualmente se ejecuta 21-06-47-34 del 17 de DIC
No me refiero al software de infoentretenimiento, sino al software de la caja de cambios. ¿Cómo se sabe qué versión de software de la caja de cambios se tiene?
Solo a través del puerto OBD. Si no tiene el cable Lexia oficial (y caro) + el software DiagBox, es posible que tenga éxito con un dongle Bluetooth ELM327 y alguna aplicación para teléfonos inteligentes. IIRC, la aplicación "FAP Citroën/Peugeot ELM327 OBD2" (hay una versión gratuita) puede mostrarle las versiones de la ECU y la caja de cambios.
La versión del software de la caja de cambios necesitará Diagbox conectado al coche para ver qué versión está instalada.
Si el coche visita Peugeot para servicio / trabajo de garantía, entonces quién sabe si alguno de los software operativos del coche se actualiza mientras lo tienen en el taller, a menos que te lo digan o esté en los papeles.
Si el coche visita Peugeot para servicio / trabajo de garantía, entonces quién sabe si alguno de los software operativos del coche se actualiza mientras lo tienen en el taller, a menos que te lo digan o esté en los papeles.
He tenido que llamar a una grúa 4 veces porque el 5008 se paraba y no se podían mover las marchas de la posición Drive. Me parece absolutamente extraordinario que el coche esté diseñado de esta manera. Si se para en tráfico denso o en un lugar de alto riesgo, es simplemente peligroso, si no se puede mover.
Bueno, Barilla, 4 viajes en grúa al concesionario resultaron inútiles para diagnosticar eso. Actualmente, en un taller de reparación independiente para su evaluación. Aún así, es un problema de seguridad masivo si un automóvil se detiene (por un problema aún no determinado) y es imposible moverlo; si estuviera en medio de una autopista con automóviles que pasan a 120 km por hora, sería un problema enorme, especialmente con 2 niños en el asiento trasero menores de 5 años.....
Envía una foto de tu palanca de cambios. Siempre hay una manera. Podría ser capaz de darte una guía paso a paso para hacerlo.
Muchos coches tienen una ranura donde puedes deslizar un destornillador o algo para liberar la palanca de cambios y me desconcierta que los fabricantes de coches puedan salirse con la suya sin tener un mecanismo de liberación manual. De todos modos, cuando estaba investigando esto, me encontré con este video el otro día:
¿Alguien encontró una solución a este problema? No puedo encontrar ninguna información o video sobre cómo poner en punto muerto con el motor apagado.
¡Tengo la solución para ti! Debajo de la entrada de aire hay una ECU negra encima de la caja de cambios. Retira los 3 pernos que la sujetan (lo cual es un poco complicado ya que hay una tuerca de 8 mm y una placa/soporte, luego otra tuerca de 12 debajo y un perno de 12 mm a la derecha) y tendrás que girar el pasador en el sentido de las agujas del reloj hasta que haga clic, entonces estarás en punto muerto. Por favor, pon bloques debajo de las ruedas por si acaso, por seguridad.
Para modelos de 21 placas
Para modelos de 21 placas
Tengo un 3008 2017 automático. Si enciende el encendido, ponga el pie en el freno, puede seleccionar neutral
En este evento, por ejemplo, si no tiene energía, puede soltar el freno de estacionamiento manualmente en la propia caja de cambios, necesitará una llave inglesa.
Cuando está en estacionamiento, está alineado con una letra P, lo gira para sacarlo del estacionamiento.
Cuando está en estacionamiento, está alineado con una letra P, lo gira para sacarlo del estacionamiento.
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