Wymieniłem termostat i kołnierz kilka dni temu z powodu wycieku po tym, jak wspaniałe umysły z Halfords urwały odpowietrznik kołnierza podczas odpowietrzania chłodnicy.
Ale teraz wydaje się, że mam poważny wyciek z innej części silnika. Jest tak poważny, że płyn chłodzący wycieka na ziemię w momencie, gdy zaczynam go wlewać.
Kiedy instalowałem nowy kołnierz, zauważyłem, że ta rura była luźna na drugim końcu. Założyłem, że tak ma być, ale biorąc pod uwagę wyciek, myślę, że musi być przymocowana do korpusu silnika i do innej rury na drugim końcu.
Zatem ta rura (to nie jest wąż) jest przymocowana do kołnierza, gdzie znajduje się strzałka na zdjęciu, z czymś, co wygląda jak metalowy klin i tylko jedną śrubą (nie dwiema). Trochę się wygina i okrąża tył silnika.
A tak przy okazji, jakieś wskazówki dotyczące dostępu do tylnej części silnika? A może trzeba podnieść cały silnik?
Ale teraz wydaje się, że mam poważny wyciek z innej części silnika. Jest tak poważny, że płyn chłodzący wycieka na ziemię w momencie, gdy zaczynam go wlewać.
Kiedy instalowałem nowy kołnierz, zauważyłem, że ta rura była luźna na drugim końcu. Założyłem, że tak ma być, ale biorąc pod uwagę wyciek, myślę, że musi być przymocowana do korpusu silnika i do innej rury na drugim końcu.
Zatem ta rura (to nie jest wąż) jest przymocowana do kołnierza, gdzie znajduje się strzałka na zdjęciu, z czymś, co wygląda jak metalowy klin i tylko jedną śrubą (nie dwiema). Trochę się wygina i okrąża tył silnika.
A tak przy okazji, jakieś wskazówki dotyczące dostępu do tylnej części silnika? A może trzeba podnieść cały silnik?
