Vroege 206-modellen hadden gaskabels, maar latere, ik denk vanaf 2002, hebben allemaal het elektronische gaspedaal. Uit de gemelde storingen lijkt het erop dat de uwe defect is, de enige oplossing is een nieuwe.

 

Bedankt voor de reactie, de auto heeft wel een kabel naar een positiesensor aan de zijkant van de luchtfilterbox. Ik heb deze vervangen, maar het maakte geen verschil.

 

Bedankt voor de reactie, de auto heeft een kabel naar een positiesensor aan de zijkant van de luchtfilterbox. Ik heb dit vervangen, maar het maakte geen verschil.

Controleer de integriteit van de aarde van de accu op de versnellingsbak, de accu en de bak moeten eruit voor toegang, dit is een veel voorkomende roestplek en een hoge weerstand naar meerdere circuits kan het gevolg zijn, de accukabel is ook verbonden met een chassisdeel aan de zijkant in de motorruimte, een ander probleemgebied.

Beide belangrijke verbindingen vertoonden gevestigde elektrische corrosie toen mijn 206 pas zeven jaar oud was, en de uwe is dertien?

De conditie van de accu moet ook worden gecontroleerd.

Benny.

 

Oké bedankt. Ik zal dat proberen.

 

Met zoveel permanente fouten moet het wel een bedradingsprobleem zijn, zoals Benny zegt, controleer de aarding, vooral die op de versnellingsbak

 

De aardingsband die aan de bovenkant van de belhuizing en de carrosserie was bevestigd, is verwijderd, alle oppervlakken zijn gereinigd, maar helaas nog steeds niet beter?

 

Hoe zit het met de conditie van de batterij? Gebruik een voltmeter om een nachtelijke meting te verkrijgen, deze mag niet onder de 12,2 volt liggen, zo niet, dan houdt de batterij volgens het Haynes-handboek onvoldoende lading vast om de elektronica te bedienen. Gebruik ook de voltmeter om de laadsnelheid te controleren met draaiende motor, deze moet rond de 14 volt liggen.

Ik heb gelezen dat zwakke batterijen de oorzaak zijn van allerlei vreemde elektrische problemen bij deze auto's, dus dit is de volgende logische stap.

Benny.

 

Bedankt voor de voortdurende suggesties, maar de batterij is in orde. Hij is relatief nieuw en de metingen zijn in orde.

 

Motor valt na een paar minuten uit totdat hij weer koud is geworden

Hoi, ik vroeg me af of iemand me kon helpen, want ik heb nog nooit op een forum gepost en mijn auto is net defect gegaan en is nu niet meer bestuurbaar. Deze foto's zijn het resultaat van een test, maar ik weet niet zeker waar ik heen moet, want de dealer heeft gezegd dat ik zou worden belast voor een diagnose en dan onderdelen voor ongeveer £200 plus arbeid en het probleem misschien niet oplost???

 

Hallo, ik vroeg me af of iemand me kon helpen, want ik heb nog nooit op een forum gepost en mijn auto is net defect geraakt en is nu niet meer bestuurbaar. Deze foto's zijn het resultaat van een test, maar ik weet niet zeker waar ik hier moet beginnen, want de dealer heeft gezegd dat er kosten in rekening worden gebracht voor een diagnose, dan onderdelen voor ongeveer £ 200 plus arbeid, en het probleem misschien niet oplost???

Lage brandstofdruk is de waarschijnlijke oorzaak.

Voordat er nauwkeurig advies kan worden gegeven, moeten we weten welk model, welke motorinhoud, welk jaar, enz. - zoveel mogelijk informatie over de auto.

Is het een plotseling probleem, of een probleem dat zich in de loop van de tijd heeft ontwikkeld?

Is er onlangs iets aan de auto gedaan?

 

Hetzelfde probleem met mijn 307cc.....Bleek dat de distributieketting een halve tand verkeerd stond. Hetzelfde met een vriend's 207. Hoop dat dit helpt xx

 

Hetzelfde probleem met mijn 307cc.....Bleek dat de distributieketting een halve tand uit stond. Hetzelfde met een vriend zijn 207.
Ik hoop dat dit helpt xx

STOP met het plaatsen van onzin, uw motor had een fout die NIETS te maken had met wat de motor in deze thread had!

Alleen omdat UW fout een geclaimde ketting was die een halve tand uit stond, ook al wordt uw motor door een riem aangedreven , betekent niet dat IEDEREENS probleem hetzelfde is.

 

Hy!

Heb je je probleem opgelost?
Wat was het?
Ik heb hetzelfde met mijn 406.

Groeten,
Tamás

 

Leg uit wat je probleem is en plaats het op het '406'-forum....deze thread is 3 jaar oud en heeft betrekking op het 206-model.