Je suis sûr que serrer au maximum serait suffisant... mais la boîte de service annonce le même chiffre.
30daNm, ce qui équivaut à 300Nm

Avez-vous essayé de prolonger votre achat en utilisant un morceau de tube d'échafaudage ou quelque chose de similaire ?

Le seul moment où j'utilise une clé dynamométrique, c'est pour faire un joint de culasse, pour être honnête

 

D'accord, merci. Je vais faire aussi serré que possible. Je n'ai pas l'habitude de serrer avec des barres d'extension quelque chose que je pourrais vouloir enlever à l'avenir. Je ne vois pas que ça va tomber.

 

Bonjour, je ne veux pas poster un nouveau sujet, alors je vais juste utiliser celui-ci. Je dois remplacer les freins avant et arrière de mon père. Les disques avant ne posent aucun problème, ce sont les arrières qui m'inquiètent. J'ai l'habitude de travailler sur de vieilles BMW et je n'ai jamais remplacé de disques avec des roulements. Y a-t-il quelque chose auquel je dois faire attention ? Comme indiqué ci-dessus, le couple de serrage de l'écrou central est de 300 Nm ? Cela semble beaucoup, est-ce suffisant de le serrer juste bien et fort ? Je ne veux pas foirer des freins neufs.