Salut à tous
J'ai une 207 1.6Hdi 90 2008 avec un problème de démarrage intermittent qui semble empirer lorsque la voiture est restée un certain temps.
Quand je mets le contact, tout fonctionne jusqu'à ce que j'essaie de démarrer la voiture et rien, juste mort, pas de clic de relais ou quoi que ce soit. D'autres fois, j'entends le clic et la voiture démarre bien. Une fois en marche, elle roule bien, c'est juste un jeu complet de savoir si elle redémarrera si j'éteins la voiture. Parfois, je peux m'arrêter/démarrer 5 fois, puis un instant plus tard, je peux essayer 5 fois pour la démarrer.
Parfois, j'ai des erreurs, puis d'autres fois, je n'ai rien. Quand j'essaie de relire les codes d'erreur, parfois mes deux outils de diagnostic peuvent lire le système, d'autres fois, ils se mettent en attente. Quand ils peuvent lire, j'obtiens :
u1108 Défaut de communication avec l'ECU
u1308 Défaut de fonctionnement de l'ECU moteur
04d8 circuit d'éclairage du bouton ouvert (je ne trouve rien à ce sujet en ligne)
J'ai googlé et regardé d'innombrables vidéos YouTube avec des personnes ayant des problèmes similaires disant de l'eau dans le connecteur de l'ECU ou le boîtier à fusibles. Tout semble correct, aucun signe de cela ou de corrosion. J'ai démonté le faisceau de câbles pour essayer de trouver des coupures. Rien. Un autre forum a dit capteur de vilebrequin, remplacé sans succès. Le seul endroit où je peux trouver quelque chose de mal est le connecteur du thermostat qui contient de l'eau, je vais donc le remplacer si je peux trouver le défaut principal. Fondamentalement, j'ai eu la voiture en pièces pour essayer de trouver le problème.
Je suis à bout de nerfs avec ça maintenant. Si ce n'était pas la semaine avant que j'aie 4 pneus neufs et une révision, l'argent part en fumée en ce moment.
Quelqu'un sait-il où je peux trouver de bons schémas de câblage (Haynes n'est pas brillant) avec le brochage des connecteurs, cela aiderait énormément. J'espère que c'est un fil cassé ou quelque chose de similaire
Merci
J'ai une 207 1.6Hdi 90 2008 avec un problème de démarrage intermittent qui semble empirer lorsque la voiture est restée un certain temps.
Quand je mets le contact, tout fonctionne jusqu'à ce que j'essaie de démarrer la voiture et rien, juste mort, pas de clic de relais ou quoi que ce soit. D'autres fois, j'entends le clic et la voiture démarre bien. Une fois en marche, elle roule bien, c'est juste un jeu complet de savoir si elle redémarrera si j'éteins la voiture. Parfois, je peux m'arrêter/démarrer 5 fois, puis un instant plus tard, je peux essayer 5 fois pour la démarrer.
Parfois, j'ai des erreurs, puis d'autres fois, je n'ai rien. Quand j'essaie de relire les codes d'erreur, parfois mes deux outils de diagnostic peuvent lire le système, d'autres fois, ils se mettent en attente. Quand ils peuvent lire, j'obtiens :
u1108 Défaut de communication avec l'ECU
u1308 Défaut de fonctionnement de l'ECU moteur
04d8 circuit d'éclairage du bouton ouvert (je ne trouve rien à ce sujet en ligne)
J'ai googlé et regardé d'innombrables vidéos YouTube avec des personnes ayant des problèmes similaires disant de l'eau dans le connecteur de l'ECU ou le boîtier à fusibles. Tout semble correct, aucun signe de cela ou de corrosion. J'ai démonté le faisceau de câbles pour essayer de trouver des coupures. Rien. Un autre forum a dit capteur de vilebrequin, remplacé sans succès. Le seul endroit où je peux trouver quelque chose de mal est le connecteur du thermostat qui contient de l'eau, je vais donc le remplacer si je peux trouver le défaut principal. Fondamentalement, j'ai eu la voiture en pièces pour essayer de trouver le problème.
Je suis à bout de nerfs avec ça maintenant. Si ce n'était pas la semaine avant que j'aie 4 pneus neufs et une révision, l'argent part en fumée en ce moment.
Quelqu'un sait-il où je peux trouver de bons schémas de câblage (Haynes n'est pas brillant) avec le brochage des connecteurs, cela aiderait énormément. J'espère que c'est un fil cassé ou quelque chose de similaire
Merci
