1.5 BHDI

Hey guys was just woundering if any one has had any trouble with these new 1.5 engine's.. this week i have had major trouble with two of them.. 1 had 30,000 miles and broke chain between the 2 camshafts and another with only 49 mile has put the piston out throw the block.. love to hear if any 1...

www.peugeotforums.com

Havia também um outro sujeito mencionando a frota de 1.5 HDI e quase todos tendo esse problema, mas não consigo encontrar a postagem.

 

O artigo vale a pena ser lido em inglês por meio de tradução.

 

O artigo vale a pena ser lido em inglês por meio de tradução.

Como traduzo isto?

 

Olá, recentemente encontrei um artigo de uma publicação jornalística francesa, no qual eles descrevem um problema com a corrente do eixo de comando nesses motores. Eles até mostram onde está o problema e como resolvê-lo. Existem também números de peças que estão com defeito e que não causam problemas. Alguém teve esses problemas? Você já ouviu falar desse defeito? Você acha que poderia haver uma campanha de serviço? " Peugeot, Citroën, DS, Opel. Problème de casse sur le 1.5 diesel (DV5) Eu tenho isso agora em um peugeot partner de 2019, corrente quebrada

 

Peugeot Partner 2019

 

Isto é de uma publicação de 5 de fevereiro de 2023

Impresso na frente da tampa da árvore de cames, à direita da tampa de enchimento de óleo.

9812647280:
-Corrente de 7 mm

9830580480:
-Corrente de 8 mm
-Tensor de corrente atualizado
-Válvulas de escape atualizadas

 

Isto é de um post de 5 de fevereiro de 2023

Impresso na frente da tampa da árvore de cames, à direita da tampa de enchimento de óleo.

9812647280:
-Corrente de 7 mm

9830580480:
-Corrente de 8 mm
-Tensor de corrente atualizado
-Válvulas de escape atualizadas

Olá,
sabe quando a "nova" corrente foi introduzida no motor?
Estou à procura de um 308 T9 1.5 hdi de 2021. Estou interessado na corrente nova nesse carro

 

Olá - Acabei de postar aqui, tenho um 3008 1.5 blue hdi de 2018 com 65 mil milhas e a corrente de comando acabou de destruir meu motor. Você contestou a Peugeot?

 

Oi - Acabei de postar aqui, tenho um 3008 1.5 blue hdi de 2018 com 65 mil milhas e a correia dentada acabou de destruir meu motor. Você contestou a Peugeot?

Oi Lynne.
Isso parece sinistro, pois acabei de colocar meu VIN no verificador online, e ele retornou sem recalls, é um diesel BlueHDi 1.5 de 2021.
Acho que é hora de eu tomar as providências e fazer a troca das correias dentadas e da corrente, antes que ocorra qualquer dano.

 

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A PSA atualizou estes motores com uma corrente de 8 mm e um tensor atualizado.

 

Mãe

Parece que tem havido problemas com a corrente de 7 mm e/ou o tensor de corrente correspondente.

A PSA atualizou estes motores com uma corrente de 8 mm e um tensor atualizado.

Olá, eles atualizaram para 8 mm nos modelos Rifter 2023?

 

Quando a sua corrente partiu, teve algum sinal de aviso, por exemplo, rangidos, foi numa partida a frio ou durante a condução, etc., o motor ficou mais ruidoso antes de partir, foi reparado a tempo todos os anos?

 

Quando a sua corrente partiu, teve algum sinal de aviso, por exemplo, barulho, foi numa manhã fria ou durante a condução, etc., o motor ficou mais ruidoso antes de partir, foi feita a manutenção a tempo todos os anos?

Olá - literalmente nada! Sem luzes, sons, alertas, avisos, nada. O carro estava estacionado há cerca de 1 hora numa tarde fresca (mas não fria). O carro teve uma revisão regular. Liguei o motor, houve um barulho e ele desligou e foi isso - motor avariado!

 

Você entrou em contato com a Peugeot sobre esse problema conhecido?

 

Você entrou em contato com a Peugeot sobre esse problema conhecido?

sim e até agora eles têm sido evasivos. Estou tentando encontrar o TSB relacionado ao problema conforme declarado neste artigo, mas estou com dificuldades Peugeot, Citroen, DS, Opel. 1.5 (DV5) Problema de avaria diesel

 

Acho que foi projetado para "apenas" quebrar os braços do levantador e, assim, evitar que os pistões e as válvulas colidam.

Se for esse o caso, então deve ser possível substituir os braços do levantador e a corrente e o tensionador da corrente.

Mesmo assim, ainda é um trabalho caro.

 

Eu acho que ele foi projetado para "apenas" quebrar os braços do tucho e, assim, salvar os pistões e as válvulas de colidirem.

Se este for o caso, então deve ser possível substituir os braços do tucho e a corrente e o tensionador da corrente.

No entanto, ainda é um trabalho caro.

Olá - danificou as árvores de cames, a corrente, as válvulas, a cabeça, as cargas e os balancins - obtendo uma avaria completa do mecânico. As peças têm um atraso de 4-5 meses, então minha única saída é um motor de substituição 😪

 

Oh, uau, isto é tão útil e vai realmente me ajudar com a minha queixa ao provedor de justiça. Muito, muito obrigado!!

 

Oh wow, isto é tão útil e vai realmente me ajudar com minha reclamação ao provedor de justiça. Muito, muito obrigado!

Olá Lynnem,

Você conseguiu algum sucesso com o provedor de justiça? Minha corrente acabou de quebrar no meu 5008. Minha oficina independente também encontrou 2 válvulas danificadas. Ele entrou em contato com a Peugeot para obter as peças e eles não têm nenhuma e não puderam dar uma estimativa. Eles se ofereceram para diagnosticar o problema por cerca de £180. Se eles considerarem que é um defeito de fabricação a partir do diagnóstico, eles cobrirão todos os custos e reembolsarão o custo do diagnóstico. Mas se não for um defeito de fabricação (o que eu acredito que eles tentarão argumentar), então eles colocarão todo o custo em mim.

Então eu queria saber se você conseguiu algum sucesso com o provedor de justiça para que eu possa ter uma base para me apoiar se eles tentarem alguma coisa estranha. Minha oficina independente examinou o carro e o motor e não conseguiu encontrar nada que pudesse causar a quebra da correia dentada. São apenas cerca de 60.000 km no hodômetro, então espero que o diagnóstico deles também chegue a uma conclusão semelhante e aceite a responsabilidade.

Muito obrigado antecipadamente

 

Mantenha-nos todos informados

 

Eu vou fazer isso. Já lutei com o concessionário que me vendeu o carro e a garantia e consegui £3.000 para o reparo. O carro deve estar totalmente consertado esta semana e irei ao provedor com o restante do custo (prevejo mais £1.000) que irei cobrar da Peugeot. Meu caso está pronto para ser apresentado... desejem-me sorte!!

 

Você se saiu muito bem em fazê-los pagar por isso, mas isso também prova que eles sabem sobre esse problema, caso contrário, não pagariam nada

 

Desculpe, a culpa é minha por não ter sido claro. Não é a Peugeot que já pagou por isso. Comprei o carro de uma concessionária independente com uma garantia estendida que tinha um limite único de reparo de £ 3.000. Resumindo, a garantia recusou a reclamação, pois descobriu-se que a concessionária não fez a revisão completa que disse ter feito e solicitou minha garantia com... invalidando-a... então eu os ameacei com padrões comerciais, etc., e as £ 3.000 agora estão cobertas. Vou atrás da Peugeot pelo resto. Tem sido uma experiência muito estressante!! Alegrias 😫

 

Esqueça o provedor tentando pressionar o fabricante (ou, mais precisamente, o importador). Em nenhum momento você celebrou um contrato com o importador, expresso ou implícito.

 

Independentemente de onde comprei o carro, ele ainda tem menos de 5 anos e sofreu danos significativos no motor devido a uma corrente de qualidade inferior, de que a Peugeot está ciente, então vou processar a Peugeot, pois eles colocaram a corrente no carro e desde então mudaram a especificação, pois sabem que ela está quebrando. Onde eu o comprei é irrelevante se houver uma falha do fabricante!

 

Independentemente de onde comprei o carro, ele ainda tem menos de 5 anos e sofreu danos significativos no motor devido a uma corrente de qualidade inferior que a Peugeot conhece, então vou processar a Peugeot, pois eles colocaram a corrente no carro e desde então mudaram as especificações, pois sabem que ela está quebrando. Onde eu comprei é irrelevante se houver uma falha do fabricante!

O artigo do l'Argus citado acima diz que a PSA pagará 100% do custo do reparo se o veículo tiver menos de 5 anos/150.000 km e tiver sido revisado de acordo com a programação com peças e fluidos aprovados. Eles têm um algoritmo para dividir o custo se essas condições não forem atendidas. Obviamente, isso é apenas em francês, porque os motoristas franceses colocariam fogo na sede da PSA se tentassem se safar fazendo com que o cliente arcasse com o custo, enquanto Coventry já é um deserto pós-apocalíptico, então nenhum proprietário britânico vai perder tempo com ação direta que ninguém notaria

 

Metade das válvulas também estavam tortas

 

Eu sou

A metade das válvulas também estava torta

Você viu os balancins quebrados ou algum dano neles? Eu pensei que eles torceram os lóbulos da came para impedir que as válvulas dobrassem

 

Os balancins também foram substituídos, eles não protegiam as válvulas. A teoria da oficina é que, como aconteceu quando dei a partida no motor, a corrente provavelmente quebrou no instante em que a rotação do motor estava no ponto mais alto para dar a partida no motor para criar tal quantidade de danos.

 

Eles também torcem os lóbulos da came, são terrivelmente fracos e viram facilmente. Estes motores são um desastre e DEVEM SER TODOS chamados de volta, para instalar um motor novo sem problemas... a psa não vai... Digo aos motoristas para ligarem e desligarem imediatamente e depois reiniciarem, pois isso para o barulho imediatamente.

 

Meu Berlingo de 2019 morreu disso aos 85.000 milhas.

 

Atualização sobre o meu Berlingo, a Citroen está a pagar a substituição completa do motor, pois está dentro da janela de 5 anos/150.000 km. Sem notícias de quando isso vai acontecer, já está na garagem há 2 meses. O meu garagiste estava ciente do problema e deu-me a entender que o fabricante da corrente é que vai pagar a conta no final, obviamente a PSA fez um acordo pelo qual enganam os seus clientes ao não emitir um recall, a fim de manter os custos do seu fornecedor baixos.

 

Atualização sobre o meu Berlingo, a Citroen está a pagar a substituição completa do motor, pois está dentro da janela de 5 anos/150.000 km. Não há notícias sobre quando isso acontecerá, está parado na garagem há 2 meses. O meu garagiste estava ciente do problema e deu-me a entender que o fabricante da corrente é que vai pagar a conta no final, obviamente a PSA fez um acordo pelo qual enganam os seus clientes ao não emitir um recall, a fim de manter os custos do seu fornecedor baixos

Boas notícias e obrigado pela atualização. Ofereceram-lhe um carro de cortesia? Disseram-me que me dariam um carro de cortesia a partir do momento do diagnóstico. O meu grande problema é que o mais cedo que podem diagnosticar é a 4 de dezembro, por isso não posso conduzir o carro de todo.

O meu carro também está dentro dos 5 anos, mas vai ultrapassar a partir de 31 de outubro. Terei de falar sobre isso com eles, pois a data mais próxima para diagnosticar vai ultrapassar os 5 anos. Sei que você é Citroen e eu sou Peugeot, mas espero que eles também resolvam o meu problema.

 

Eu vou fazer. Já lutei com o revendedor que me vendeu o carro e a garantia e consegui £3 mil para o reparo. O carro deve estar totalmente consertado esta semana e irei ao ombudsman com o restante do custo (espero mais £1 mil) que irei cobrar da peugeot. Meu caso está pronto para ser enviado... deseje-me sorte!!

Sinto muito em ouvir isso. Espero que eles te arrumem um carro de cortesia em breve até que você pegue seu carro de volta. Ficarei feliz se eles admitirem a falha e aceitarem consertar o problema, pois está ficando muito caro se eu tentar fazer isso sozinho em uma oficina local. Não ajuda o fato de a peugeot não parecer ter as peças para o reparo, então eu teria que usar algo como o ebay, onde a oficina disse que não pode se responsabilizar se quebrar, pois as peças podem não ser originais.

Obrigado novamente pela atualização. Você teria por acaso alguma correspondência deles sobre o problema, caso a peugeot alegue desconhecer tal falha? Poderia ser uma tábua de salvação para mim.

 

Olá, existe o mesmo problema com o modelo Rifter 2023? Ou eles já atualizaram para a corrente de 8 mm nos novos modelos?

 

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