Je viens d'acheter un Partner de 2021 avec 105 000 miles. J'étais au courant du problème de chaîne de distribution avec le moteur DV5 et j'avais prévu de passer à 8 mm.
Ma question est, pourquoi convertir ? Le moteur est parfait, pourquoi ne pas le traiter comme un élément d'entretien ? Si les pignons sur les arbres à cames sont bons, puis-je ne pas installer une chaîne japonaise 'haute spécification' de ... disons DAIDO ? Quelqu'un l'a-t-il fait dans le cadre d'une révision, un peu comme une courroie humide (je viens de faire mon transit).
Je demande parce que je serai heureux de reconstruire n'importe lequel de mes moteurs de course et l'entretien de la chaîne n'est pas un travail si difficile.
Cordialement
Darren
Ma question est, pourquoi convertir ? Le moteur est parfait, pourquoi ne pas le traiter comme un élément d'entretien ? Si les pignons sur les arbres à cames sont bons, puis-je ne pas installer une chaîne japonaise 'haute spécification' de ... disons DAIDO ? Quelqu'un l'a-t-il fait dans le cadre d'une révision, un peu comme une courroie humide (je viens de faire mon transit).
Je demande parce que je serai heureux de reconstruire n'importe lequel de mes moteurs de course et l'entretien de la chaîne n'est pas un travail si difficile.
Cordialement
Darren