Jest na gwarancji, zaplanuj dla niego serwis.

 

I tak obciążą Cię kosztami, jeśli samochód będzie wymagał naprawy.

 

Nie zrobią tego, jeśli jest objęte gwarancją.

 

Nie zrobią tego, jeśli jest objęte gwarancją.

Chcę wiedzieć, czy jest ktoś, kto tego doświadczył i jak to dla niego poszło? Co zrobili? Jaka jest najgorsza sytuacja? I ile zapłacili za naprawę (jeśli musieli).

 

Twój samochód jest nowy, ma gwarancję, dlaczego mieliby cię obciążać?

 

Jest objęty gwarancją producenta Peugeot i zostanie zapisany co najmniej jeden kod błędu, ponieważ wyświetla ostrzeżenie dla kierowcy.

To problem Twojego głównego dealera Peugeota.

 

Czy muszę skontaktować się z dealerem, który sprzedał mi samochód?

 

Każdy dealer/warsztat Peugeota to zrobi.

 

Każdy autoryzowany dealer Peugeota.

 

Dziękuję! Skontaktujemy się z dealerem, od którego kupiliśmy samochód. Później zaktualizuję sytuację.

 

Cześć, jestem właścicielem 3008 hybrid GT. Czy mogę zapytać, od którego ÅF w Szwecji go kupiłeś? Czy otrzymałeś pomoc? Mieszkam w Szwecji i mam złe doświadczenia, dlatego jestem trochę ciekawy

 

Cześć, jestem właścicielem 3008 hybrid GT
Czy mogę zapytać, od którego ÅF w Szwecji go kupiłeś? Czy otrzymałeś pomoc?
Mieszkam w Szwecji i mam złe doświadczenia, dlatego jestem trochę ciekawy

Kupiłem go w JBil w Valingby (chyba). Mój mąż zawiózł samochód do certyfikowanego warsztatu Peugeota i naprawili go (wymienili akumulator) za darmo. Teraz jest w porządku. Już więcej problemów nie ma.

 

Cześć, mam jeden w Szkocji i właśnie otrzymałem ten sam komunikat.
Samochód wydaje się działać normalnie, chociaż czasami utyka w trybie hybrydowym.

Jaki był wynik twojej usterki?

 

Cześć, mam jeden w Szkocji i właśnie otrzymałem ten sam komunikat.
Samochód wydaje się działać normalnie, chociaż czasami zawiesza się w trybie hybrydowym.

Jaki był wynik twojej usterki?

Hej!
Przepraszam za późną odpowiedź. Nie sprawdzałem moich e-maili w folderze spam, aby wiedzieć, że wysłałeś mi tutaj wiadomość. Cóż, musieliśmy wymienić akumulator i działa dobrze! Od tego czasu nie ma problemu. Czy naprawiłeś swój samochód? Czy również wymieniłeś akumulator?

 

Miło
zauważyłem teraz po miesiącu, że na początku ładowanie od 0 do 100% zajmowało około 2 godzin, a teraz zajmuje 3 godziny? Stacja ładowania 22 kW zaczyna się zastanawiać, czy bateria już się psuje

 

Miło
odkryłem teraz po miesiącu, że na początku ładowanie od 0 do 100% zajmowało około 2 godzin, teraz zajmuje to 3 godziny? Stacja ładowania 22 kW zaczyna się zastanawiać, czy bateria już się psuje

Może dlatego, że teraz jest zima, więc ładowanie trwa dłużej? U mnie, przy pełnym naładowaniu, mogę teraz przejechać mniej niż latem.

 

muszę poczekać i zobaczyć, jak będzie później, mam samochód dopiero od dwóch miesięcy. Czy jesteś poza tym zadowolony z samochodu? Osobiście uważam, że dobrze siedzi się w przekonaniu, że jest cicho i szybko podczas wyprzedzania

 

muszę poczekać i zobaczyć, jak to będzie później, mam samochód dopiero od dwóch miesięcy. Czy jesteś zadowolony z samochodu? Osobiście uważam, że dobrze siedzi się w przekonaniu, że jest cicho i szybko podczas wyprzedzania

miłego dnia

Kiedyś mieliśmy VW gte, ale ten Peugeot bardziej nam się podoba, ponieważ jest cichszy, a jazda jest płynna. Zawsze chciałem większy samochód niż VW GTE, dlatego mój mąż i ja kupiliśmy crossovera od Peugeota. Czy wiesz, że możemy nie otrzymać pieniędzy od rządu, gdy kupujemy samochody hybrydowe/elektryczne, ponieważ skończyły im się pieniądze?

 

Ok, wcześniej miałem VW Tiguan. Ale kupiłem Peugeota, ponieważ był tańszy niż nowy Tiguan. Wynajmuję samochód, więc mam stałą cenę, a następnie firma wynajmująca otrzymuje pieniądze od rządu. Słyszałem, że państwo może dodać 400 000 SEK, aby więcej osób otrzymało premię.
Czy zaktualizowałeś mapę i aplikację urządzenia nawigacyjnego?
Otrzymałem linki i pobrałem wszystko i postępuję zgodnie z instrukcjami, ale udaje mi się zaktualizować tylko mapę, a nie program.

 

Ok, wcześniej miałem VW Tiguana. Ale kupiłem Peugeota, ponieważ był tańszy niż nowy Tiguan. Wynajmuję samochód, więc mam stałą cenę, a firma wynajmująca otrzymuje pieniądze od rządu. Słyszałem, że państwo może dodać 400 000 SEK, aby więcej osób otrzymało premię.

Czy zaktualizowałeś mapę i aplikację urządzenia nawigacyjnego?
Otrzymałem linki i pobrałem wszystko i postępuję zgodnie z instrukcjami, ale udaje mi się zaktualizować tylko mapę, a nie program

Te 400 milionów SEK to nic pewnego. Jedyną pewną rzeczą jest „pieniądze zostały wydane”. Myślę, że w tym roku zbyt wiele osób kupiło Teslę, więc te pieniądze zniknęły zbyt szybko . Chcieliśmy kupić hybrydowego crossovera/hybrydowego VW, ale nie było czegoś takiego, więc zamiast tego kupiliśmy Peugeota. Zgadzam się z tobą, że jest tańszy niż WV i ma dużo technologii za to, co płacimy. Czy aktualizacja jest nowa/ostatnia? Sprawdzę to.

 

 

Cześć, wtedy znowu nadszedł czas na wizytę w celu naprawy. Samochód jeździ tylko w trybie hybrydowym, nawet jeśli wszystkie akumulatory są w pełni naładowane. Zaczął również szarpać podczas hamowania do zatrzymania. Jeździ w Szwecji z plastikowymi osłonami chłodnicy. UWAGA: zaczyna się zastanawiać, czy samochód w ogóle jest zbudowany dla krajów nordyckich

 

Mój Hybrid 4 zgłosił ten sam problem "usterka napędu elektrycznego", a potem, jeśli wyłączyłem silnik, nie uruchamiał się ponownie. Czasami tak naprawdę się nie zatrzymywał? Co jest nie tak z tymi samochodami!! Czy udało Ci się rozwiązać ten problem? Dzięki

 

Cześć, 5 tygodni temu na desce rozdzielczej mojego 3008 hydrid4 pojawił się błąd systemu trakcji elektrycznej, akurat gdy wjeżdżałem na stację, żeby zatankować. Wyłączyłem silnik i zatankowałem, mając nadzieję, że zniknie po uruchomieniu, ale nic z tego, samochód w ogóle nie chciał się uruchomić, a najgorsze było to, że ponieważ był w trybie parkowania, nie mogłem go nawet odepchnąć od dystrybutora, bo nie mogłem wybrać neutralnego. Samochód został tam na całą noc, utknął przy dystrybutorze i następnego dnia został odholowany do mojego lokalnego dealera, gdzie, jak mówiłem, stoi już od 5 tygodni. Jedyna aktualizacja, jaką dostaję, to informacja, że jest w Peugeot technica, więc najwyraźniej nie wiedzą, co jest z nim nie tak. Najgorsze jest to, że Peugeot zgodził się wymienić ten samochód ze względu na inne problemy, ale z powodu braku chipów wciąż czekam na zamiennik.

 

Cześć,

Czasami musiałem włączać samochód kilka razy, aby uzyskać tryb GOTOWY. Działo się to bez komunikatu o błędzie.

Miałem również 2 razy problem "usterka elektrycznego układu napędowego". W obu przypadkach po około 15 minutach samochód sam się naprawiał i zaczynał normalnie działać.

Po drugim przypadku mój samochód został odholowany do dealera i okazało się, że skrzynka sterowania akumulatorem trakcyjnym nie zawsze działa tak, jak powinna. Zamówiono nową skrzynkę sterowania. Oczekiwanie na część zamienną zajęło 8 tygodni. Podczas oczekiwania na część zamienną nie było żadnych problemów i mogłem normalnie jeździć.

Powiedziano mi, że ta część jest dość droga (około 6000 €, oczywiście w ramach gwarancji). Numer części został zmieniony, więc jest to nowy model.

 

Cześć,

Czasami musiałem włączać samochód kilka razy, aby uzyskać tryb GOTOWY. Działo się to bez komunikatu o błędzie.

Miałem również 2 razy problem "usterka elektrycznego układu napędowego". W obu przypadkach po około 15 minutach samochód sam się naprawiał i zaczynał normalnie działać.

Po drugim przypadku mój samochód został odholowany do dealera i okazało się, że skrzynka sterowania akumulatorem trakcyjnym nie zawsze działa tak, jak powinna. Zamówiono nową skrzynkę sterowania. Oczekiwanie na część zamienną zajęło 8 tygodni. Czekając na część zamienną, nie było żadnych problemów i mogłem normalnie jeździć.

Powiedziano mi, że ta część jest dość droga (około 6000€, oczywiście w ramach gwarancji). Numer części został zmieniony, więc jest to nowy model.

Cześć,

Czasami musiałem włączać samochód kilka razy, aby uzyskać tryb GOTOWY. Działo się to bez komunikatu o błędzie.

Miałem również 2 razy problem "usterka elektrycznego układu napędowego". W obu przypadkach po około 15 minutach samochód sam się naprawiał i zaczynał normalnie działać.

Po drugim przypadku mój samochód został odholowany do dealera i okazało się, że skrzynka sterowania akumulatorem trakcyjnym nie zawsze działa tak, jak powinna. Zamówiono nową skrzynkę sterowania. Oczekiwanie na część zamienną zajęło 8 tygodni. Czekając na część zamienną, nie było żadnych problemów i mogłem normalnie jeździć.

Powiedziano mi, że ta część jest dość droga (około 6000€, oczywiście w ramach gwarancji). Numer części został zmieniony, więc jest to nowy model.

Cześć,

otrzymałem aktualizację od mojego dealera, mają uruchomiony samochód, jednak poprosili, aby dział techniczny Peugeota porozmawiał z ich głównym technikiem na temat układu napędowego, ponieważ nie są pewni, czy problem się nie powtórzy.

 

Mam brytyjskiego Peugeota 3008 hybrydę z usterką, "Usterka układu napędu elektrycznego". Dealer poinformował dzisiaj, że jest to usterka akumulatora i ponieważ samochód miał ponad 6 miesięcy (mniej niż 3 lata), nie jest objęty gwarancją. Uważam to za niewiarygodne... samochód ma 15 miesięcy i przejechał tylko tyle mil, a teraz mam zapłacić 325 funtów za nowy akumulator! Czy ktoś inny doświadczył czegoś podobnego?

 

Mam brytyjskiego Peugeota 3008 hybrid z usterką, "Usterka układu napędu elektrycznego", dealer poinformował dzisiaj, że jest to usterka akumulatora i ponieważ samochód miał ponad 6 miesięcy (mniej niż 3 lata), nie jest objęty gwarancją. Uważam to za niewiarygodne... samochód ma 15 miesięcy i ma tak mało przejechanych kilometrów, a teraz mam zapłacić 325 funtów za nowy akumulator! Czy ktoś jeszcze doświadczył czegoś podobnego?

Miałem ten sam błąd, który przydarzył mi się 3 miesiące temu podczas jazdy. Diagnoza zajęła Peugeotowi ponad miesiąc, ale ostatecznie przeprowadzili ogromny zestaw testów i wymienili moduł konwertera DC/DC (mogę sprawdzić numer części, jeśli ktoś chce). W moim przypadku został on wymieniony w ramach gwarancji.

 

Tak, wymienili akumulator 13,2 kWh w ramach gwarancji. W każdym razie powiem, że jestem bardzo niezadowolony z ogólnej wydajności platformy hybrid4 i nie polecam. Przez pierwszy miesiąc miałem zasięg około 38 mil w trybie elektrycznym. Spadło to do 22-27 mil, gdy temperatura spadła poniżej 15 stopni Celsjusza. Wciąż czekam, aż zasięg wróci do >35 mil. Wkrótce skontaktuję się z dealerem. To bardzo nieefektywna platforma. Pojazd jest ciężki i przy tak małym zasięgu z akumulatora wydaję zasadniczo więcej pieniędzy na uzupełnianie energii samochodu (benzyna i prąd) niż na mój drugi samochód benzynowy. Jaki jest sens jazdy hybrydą, jeśli jest to złe dla portfela i dla śladu netto CO2???

 

Witajcie wszyscy!

Naprawdę potrzebuję tutaj pomocy. W maju tego roku mój mąż i ja kupiliśmy w Szwecji Peugeota 3008 hybrid 4 (model 2020). W zeszłą niedzielę, kiedy jechaliśmy, na desce rozdzielczej losowo pojawiło się ostrzeżenie: „Usterka układu napędu elektrycznego: napraw pojazd”. Silnik elektryczny wciąż działa. Czy ktoś doświadczył tego samego problemu? Czy jest coś, co mogę zrobić oprócz skontaktowania się z serwisem? Samochód jest tak nowy i dość drogi (dla nas), jak to możliwe, że tak szybko ma problemy?

Wielkie dzięki z góry!

Witajcie wszyscy!

Naprawdę potrzebuję tutaj pomocy. W maju tego roku mój mąż i ja kupiliśmy w Szwecji Peugeota 3008 hybrid 4 (model 2020). W zeszłą niedzielę, kiedy jechaliśmy, na desce rozdzielczej losowo pojawiło się ostrzeżenie: „Usterka układu napędu elektrycznego: napraw pojazd”. Silnik elektryczny wciąż działa. Czy ktoś doświadczył tego samego problemu? Czy jest coś, co mogę zrobić oprócz skontaktowania się z serwisem? Samochód jest tak nowy i dość drogi (dla nas), jak to możliwe, że tak szybko ma problemy?

Wielkie dzięki z góry!

Cześć - mam ten sam problem w tej chwili - w Hybrid 4 3008 z 2022 roku. To już drugi raz, kiedy się pojawił - i wszystko dotyczy akumulatora. Samochód obecnie nie działa na prąd - i wszystko sprowadza się do usterki akumulatora. Komunikaty, które daje ci samochód, są bardzo mylące. Zasadniczo 2 akumulatory nie ładują się prawidłowo, jeśli dużo używasz prądu - tak jak my.
Szczerze mówiąc - to najgorszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem... i znowu jedzie do dealera!!!

 

Witajcie wszyscy!

Naprawdę potrzebuję tutaj pomocy. W maju tego roku mój mąż i ja kupiliśmy w Szwecji Peugeota 3008 hybrid 4 (model 2020). W zeszłą niedzielę, kiedy jechaliśmy, na desce rozdzielczej losowo pojawiło się ostrzeżenie: „Usterka elektrycznego układu napędowego: napraw pojazd”. Silnik elektryczny nadal działa. Czy ktoś doświadczył tego samego problemu? Czy jest coś, co mogę zrobić oprócz skontaktowania się z serwisem? Samochód jest tak nowy i dość drogi (dla nas), jak to możliwe, że tak szybko ma problemy?

Wielkie dzięki z góry!

Brzmi bardzo podobnie do mojego 3008 PHEV 4x4 GT 300, jeździł dobrze, bez usterek, a potem nagle zaczął wyświetlać komunikat o usterce elektronicznego układu napędowego, utracił napęd do tylnego silnika, ale nadal jechał, a potem następnego dnia w ogóle nie chciał włączyć napędu, miał nawet trudności z wrzuceniem go na luz.
Sprawdziłem napięcie obu akumulatorów 12 V i wszystko było w porządku, zrobiłem skan kodów i pojawiło się mnóstwo różnych kodów, próbowałem je wyczyścić, ale po prostu wróciły i nadal nic się nie zmieniło, więc jest w drodze z powrotem do głównego dealera, gdzie niedawno miał miejsce serwis przywoławczy akumulatora trakcyjnego, czy ktoś jeszcze miał tę usterkę po wykonaniu serwisu przywoławczego akumulatora? Mój samochód jest z 2020 roku

 

Mój samochód jest z 2022 roku. Nie mam go długo, ale jak dotąd nie miałem problemów... trzymam kciuki!

Daj nam znać, jak Ci idzie i co to było.

 

Zrobię to, czy miałeś wezwanie do wymiany baterii?

 

Czy to było oficjalne wezwanie do wymiany baterii? A może bateria się rozładowała i zarezerwowano wymianę?