Aktualisierung
Das richtige Sicherungskastendiagramm gefunden. Anscheinend stimmt es mit dem C3 Citroen überein. Aber es erklärt nicht, warum die Hupe immer noch funktioniert, wenn ich die blaue Sicherung verloren habe

https://citroenc3owners.com/tips-for-any-citroen-c3-f8/citroen-c3-2011-2016-engine-bay-fuse-box-diagram-t494.html?utm_content=cmp-true

 

Ihr Sprühgerät funktioniert nicht - nicht, weil die Sicherung in Ordnung ist, sondern weil das interne Relais beschädigt ist. Das ist ein Relais im Sicherungskasten, auf das man keinen Zugriff hat.

Bei vielen Autos steuert die Waschdüsensicherung die 12 V (über ein Relais irgendwo & die Bedienelemente), und die Waschpumpe hat eine unabhängige Masse.

Bei diesen Autos gibt es 2 Kabel zur Waschpumpe, wobei die Pumpe bidirektional ist. Sie geht in eine Richtung (für vorne), wenn eine Masse an 1 Pin an der Pumpe und 12 V an den anderen angelegt werden. Tauschen Sie die Kabel an der Pumpe aus, und sie wäscht die Heckscheibe.

Dieses Umschalten von 12 V und Masse zur Waschpumpe erfolgt durch Relais im Sicherungskasten im Motorraum. Sie werden seltsam, und Sie bekommen keinen Sprühstrahl, weder vorne noch hinten.

Suchen Sie in diesem Forum, und Sie sollten meine Beiträge/Threads finden, in denen ich und andere dies ausführlich diskutiert haben, zusammen mit Lösungen/Problemumgehungen.

 

Ihr Sprühgerät funktioniert nicht - nicht, weil die Sicherung in Ordnung ist, sondern weil das interne Relais beschädigt ist. Das ist ein Relais im Sicherungskasten, auf das man keinen Zugriff hat.

Bei vielen Autos steuert die Waschdüsensicherung die 12 V (über ein Relais irgendwo & die Bedienelemente), und die Waschpumpe hat eine unabhängige Masse.

Bei diesen Autos gibt es 2 Kabel zur Waschpumpe, wobei die Pumpe bidirektional ist. Sie geht in eine Richtung (für vorne), wenn eine Masse an einen Stift an der Pumpe und 12 V an den anderen angelegt werden. Tauschen Sie die Kabel an der Pumpe aus, und sie wäscht die Heckscheibe.

Dieses Umschalten von 12 V & Masse zur Waschpumpe erfolgt durch Relais im Sicherungskasten im Motorraum. Sie werden seltsam, und Sie bekommen keinen Sprühstrahl, weder vorne noch hinten.

Suchen Sie in diesem Forum, und Sie sollten meine Beiträge/Threads finden, in denen ich und andere diese Tiefe diskutiert haben, zusammen mit Lösungen/Problemumgehungen.

Vielen Dank für Ihre Eingabe. Leider verstehe ich sehr wenig von dem, was Sie geschrieben haben, es übersteigt meine 3-tägige "Automechaniker"-Erfahrung <smile>. Wenn der Austausch der Sicherung nicht funktioniert, suche ich nach Ihrem Thread und drucke die Informationen aus und bringe sie zu einem Mechaniker, der es vielleicht versteht. In der Zwischenzeit hoffe ich, herauszufinden, was mit den Sicherungen passiert und warum die Hupe noch funktioniert? (Sicherungen sind Lektion 1 für mich).

 

Was ist die Fahrgestellnummer (FIN) und DAM/RPO?

 

Was ist die Fahrgestellnummer (FIN) und DAM/RPO?

Dieser Thread
Motorraum-Sicherungskasten | Peugeot-Foren

Ich habe diese an der Tür und am Frontglas gefunden. (Ein Bild zeigt wahrscheinlich die Reifen.) Konnte ich sonst noch etwas sehen?
VF3WCKFVC9T043616

 

Ich werde es mir ansehen und mich wieder melden.

 

Was ist der Unterschied zwischen 2.0 HDI 150 und 163 in mechanischer Hinsicht?

 

Aktualisierung. Das Wechseln/Überprüfen der Sicherungen hat nicht funktioniert (obwohl die Hupe repariert wurde, die tatsächlich überhaupt nicht mehr funktionierte). Mehrere Leute sagen, dass es wahrscheinlich die Pumpe ist. Das übersteigt meine Möglichkeiten (ich war beeindruckt von mir selbst, dass ich die Sicherungen überprüft habe), also werde ich es zu einem Mechaniker bringen. Wenn sie sagen, dass es nicht die Pumpe ist, werde ich einen Weg finden, das, was dibs gesagt hat, ins Italienische zu übersetzen und es ihnen zu geben. Scheint also, dass das Ergebnis des Waschpumpenrelais-Problems der Kauf eines neuen Sicherungskastens ist? Richtig? Wenn ja, dann muss es wohl so sein... Danke euch allen.

 

VF3WCKFVC9T043616 (ssg.asia)

Fahrzeugmerkmale[/TD>

Modell: 207 (A7)[/TD> Karosserie:[/TD> [TD][/TD> [TD]5-TÜRIGE LIMOUSINE[/TD> Motor:[/TD> [TD][/TD> [TD]INJECTION TU3A[/TD> Getriebe:[/TD> [TD][/TD> [TD]BVM5[/TD> [TD] [TD] [TD] [TD] [/TD>

[TD]
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Also scheint das Ergebnis des Waschrelais-Problems der Kauf eines neuen Sicherungskastens zu sein? Richtig?

Nicht wirklich, meinem Verständnis nach war das Ergebnis die Bereitstellung von zwei Relais, um die Funktion zu ersetzen und nicht den PSF1-Motor-Sicherungskasten zu ersetzen.

 

Peugeot 207 2009 Bedienungsanleitung - PDF KOSTENLOS

 

Benutzerhandbuch Peugeot 207 (2009) (Englisch - 279 Seiten)
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Vielen Dank.