Cześć,
Ostatnio odblokowałem nową emotikonę w moim samochodzie - sprawdź silnik. Pojawiła się, gdy przypadkowo ruszyłem na 2. biegu (właściwie to był jeden z tych momentów, nie do końca 1. bieg, za mało na 2. bieg). Powiedziałem "hmmm... no cóż, powinno zniknąć, jeśli zatrzymam silnik", i oczywiście tak się nie stało.
Podłączyłem swój samochód do diagboxa, zaobserwowałem ten błąd P2047, wyczyściłem go i wtedy wszystko było w porządku. Następnego dnia, niestety, emotikona powróciła po kilku kilometrach w mieście (i nie, nie ruszyłem ponownie na 2. biegu, jechałem dość szybko, żeby "wyczyścić" silnik, niskie biegi, dość wysokie obroty).
Szukałem w internecie tego kodu, ale brak konkretnych informacji, wiele przyczyn i historii, ale brak konkretnych badań i naprawy. I oczywiście klasyczne "nowy zbiornik adblue eur2000", co nazywam bzdurą i brzmi jakby salon nie chciał przyjąć problemu.
Czy ktoś ma pomysł, co może być problemem? Czy jesteś z tym zaznajomiony?
Dzięki z góry!
Edycja:
Wygląda na to, że czujnik NOx ma jakieś szalone wartości przepływu gazu. Ponieważ nie mam żadnych innych lampek na desce rozdzielczej oprócz kontrolki silnika, prawdopodobnie problemem jest uszkodzony/brudny czujnik (?).
Mam następujące informacje z diagboxa:
Silnik zatrzymany:
![Image]()
![Image]()
Silnik pracuje:
![Image]()
![Image]()
Ostatnio odblokowałem nową emotikonę w moim samochodzie - sprawdź silnik. Pojawiła się, gdy przypadkowo ruszyłem na 2. biegu (właściwie to był jeden z tych momentów, nie do końca 1. bieg, za mało na 2. bieg). Powiedziałem "hmmm... no cóż, powinno zniknąć, jeśli zatrzymam silnik", i oczywiście tak się nie stało.
Podłączyłem swój samochód do diagboxa, zaobserwowałem ten błąd P2047, wyczyściłem go i wtedy wszystko było w porządku. Następnego dnia, niestety, emotikona powróciła po kilku kilometrach w mieście (i nie, nie ruszyłem ponownie na 2. biegu, jechałem dość szybko, żeby "wyczyścić" silnik, niskie biegi, dość wysokie obroty).
Szukałem w internecie tego kodu, ale brak konkretnych informacji, wiele przyczyn i historii, ale brak konkretnych badań i naprawy. I oczywiście klasyczne "nowy zbiornik adblue eur2000", co nazywam bzdurą i brzmi jakby salon nie chciał przyjąć problemu.
Czy ktoś ma pomysł, co może być problemem? Czy jesteś z tym zaznajomiony?
Dzięki z góry!
Edycja:
Wygląda na to, że czujnik NOx ma jakieś szalone wartości przepływu gazu. Ponieważ nie mam żadnych innych lampek na desce rozdzielczej oprócz kontrolki silnika, prawdopodobnie problemem jest uszkodzony/brudny czujnik (?).
Mam następujące informacje z diagboxa:
Silnik zatrzymany:
Silnik pracuje:
