Mam tablicę rejestracyjną z 61 roku od nowości i prawie 60 tysięcy mil i szczerze mogę powiedzieć, że to najlepszy samochód, jaki miałem. Jeśli chodzi o rzeczy do sprawdzenia........ Nie miałem się czym martwić, więc nie wiem, na co zwrócić uwagę.

 

Dzięki

Widzę, że Peugeot zaleca co 2 lata lub 12 500 mil.

Przebieg dla tego samochodu przekroczył ten limit w większości przypadków.

Czy ktoś traci sen, jeśli oddaje swojego diesla na przegląd do 1 tys. mil powyżej zalecanego interwału?

Dzięki

 

Serwis 1 to nie serwis, to wizualna kontrola i uzupełnienie płynów pod maską.

Serwis 2 został wykonany 1935 mil po terminie - próg gwarancji to 500 mil lub 28 dni po interwale. Wiadomo, że PSA ustępuje w przypadku odwołania, ale 500/28 to oficjalna tolerancja.

Znalazłbym taki, który był prawidłowo serwisowany, to nie jest rzadki model.

Zapomnij o tym, jest z 2010 roku, więc i tak nie ma gwarancji producenta. To powiedziawszy, DV6 jest bardzo nietolerancyjny dla słabej konserwacji, więc nie miałbym takiego, który nie byłby zrobiony na czas.

 

Dzięki Chopper1192

Wyjaśniłeś mi to. Zostawię to w spokoju.

Znalazłem wersję benzynową - Peugeot 5008 1.6 Exclusive z 2010 roku z przebiegiem 40 000 mil.

Przeszedł dwa przeglądy - jeden przy 20 tys. i drugi przy 40 tys., jak pamiętam, powiedział dealer, ale (co dziwne, pomyśleliśmy) powiedział, że w książce serwisowej nie ma na nie dat.

Czy to wygląda na rozsądny zapis?

Dzięki
Pete

 

Interwały serwisowe uległy zmianie, ponieważ linia modeli została zaktualizowana, więc będą się różnić w zależności od wieku i modelu. To powinno pomóc:

Interwały serwisowe Peugeota

 

Dzięki Stuart. To przydatne.

Mam daty/przebieg dla przeglądów w modelu benzynowym.

Data rejestracji: 31.3.2010

Przegląd 1: @ 19,920 mil - 2/4/2012

Przegląd 2: @ 41,351 mil - 4/2/2014

Zatem pierwszy przegląd był ok, ale drugi był o całe 851 ponad tolerancję '500'. I nie było przeglądu okresowego.

Wygląda na to, że powinienem to też pominąć?

Dzięki