Ja też, myślę, że to dość powszechny problem.

 

Te biuletyny serwisowe (TSB) pojawiają się, jeśli właściciele zauważają powtarzające się problemy i zwykle dokumentują wyjaśnienie lub rozwiązanie techniczne. Wydaje mi się, że ten wymaga ponownej instalacji oprogramowania BSI, co musi zrobić warsztat Peugeota.

 

Czasami miałem pomarańczową kontrolkę klucza przez sekundę lub dwie, czasami nie (lub przegapiłem ją).

 

Lokalne warsztaty samochodowe czy stacje obsługi? Jeśli jedziesz ponad 2 godziny, otrzymasz ostrzeżenie, a następnie listę usług lub warsztatów samochodowych, które mają zaplecze wypoczynkowe.

 

Często mi się to zdarza, gdy jadę w ulewnym deszczu, zwłaszcza gdy na drodze są kałuże. Myślę, że czujniki hamulców wtedy się zamaczają, następnie krótko pojawia się mała ikona klucza, a nawigacja oblicza trasę do najbliższego serwisu.

Poprosiłem dealera o sprawdzenie czujników, ale nie mógł znaleźć usterki i pomimo komunikatu na ekranie informacyjnym, aby udać się do dealera, w samochodzie nie zarejestrowano żadnych błędów.

 

Cześć,

Zostało to omówione na innym wątku tutaj; zdarza się to podczas ulewnego deszczu lub gdy motocykl wyprzedza cię z bliska. Ponowna instalacja oprogramowania BSI rozwiązuje problem.

 

Dzięki za odpowiedzi, cieszę się, że nie tylko ja i nie, to nie stacja benzynowa, to lokalny warsztat

 

Zostawiłem dziś samochód w warsztacie z tego powodu, powiedzieli, że jest akcja serwisowa. Myślę, że jest to związane z czujnikami martwego pola.

Ale w każdym razie, zostawiłem go tam początkowo, ponieważ mój automatyczny czujnik deszczu wariuje i uruchamia wycieraczki z pełną prędkością prawie cały czas! Zobaczymy, co mogą zrobić jak dotąd byli mili.

 

Czy oni się z tobą skontaktowali, Maxine???

 

Czy się z tobą skontaktowali, Maxine???

Nie, nie skontaktowali się ze mną. Ale podobno jest oficjalne wezwanie do serwisu.

Zarezerwowałem samochód, ponieważ wycieraczki szaleją i doprowadzają mnie do szału, a oni byli tacy mili (naprawdę, bez sarkazmu), że wymieniłem moje inne, mniej szalone problemy, z którymi "mógłbym żyć, ponieważ nie mam czasu, aby często zabierać samochód do warsztatu":
- czujniki martwego pola działające nieprawidłowo z wodą lub motocyklem z kluczem
- pianka podłokietnika całkowicie zbita po 3 miesiącach
- brak wyświetlania multimediów w i-cockpit.

 

Właśnie zarezerwowałem swój samochód u dealera, żeby sprawdzili wskaźnik serwisowy, który losowo włącza się w deszczu, a serwisant powiedział, że nigdy o tym nie słyszał. Kiedy powiedziałem mu, że myślę, że istnieje biuletyn techniczny dotyczący tego konkretnego problemu, zrobił się dość opryskliwy i powiedział, że mogą tylko sprawdzić dziennik błędów.

Ostatnim razem, gdy zgłosiłem się z tym problemem, zbyto mnie tylko słowami: "Przykro mi, kolego, nie zarejestrowano żadnych błędów i nie możemy tego powtórzyć", więc nie liczę na to, że tym razem to naprawią.

 

Jeśli uda mi się go zdobyć, postaram się udostępnić numer zgłoszenia.
Jak tylko opisałem problem, wiedzieli o co chodzi i sami wspomnieli o wezwaniu do serwisu.