Cześć wszystkim. Czy ktoś zna jakieś sprytne sposoby na zmianę położenia silnika w 306 HDI, abym mógł usunąć zawór EGR? Zakładam, że zadanie jest ułatwione przez odkręcenie pompy hamulcowej od serwa i umieszczenie jej na przegrodzie, a może usunięcie alternatora i zbiornika wyrównawczego, abym mógł podnieść i przesunąć silnik do przodu. Wszelkie pomysły i wcześniejsze wątki naprawdę by pomogły. Wielkie dzięki

1. Pytanie: dlaczego chcesz go usunąć? Jeśli masz problemy, dlaczego po prostu nie kupisz zaślepki z fleabay za kilka funtów, której montaż zajmuje tylko kilka minut

 

Po prostu zablokuj gumową rurę wchodzącą do góry. Tak samo jak przy demontażu.

 

Wielu facetów na forum 306 po prostu blokuje rurę śrubą, ale upewnij się, że robisz to z właściwą, bo w przeciwnym razie nie będziesz miał hamulców.

 

Lol, po odpowiedziach, które otrzymałem, skłaniam się ku myśleniu, że to cholerna robota, która niewiele daje i o wiele lepiej jest ją usunąć z równania. @davidireland, czy słusznie mogę powiedzieć, że jest trochę prawdy w tym, co gdzieś przeczytałem, że mechanicy Peugeota nienawidzili wykonywać tej pracy w ramach gwarancji, nawet ze wszystkimi dostępnymi narzędziami???. Wielkie dzięki wszystkim:thumb:

 

Lol, po odpowiedziach, które otrzymałem, jestem skłonny myśleć, że to straszna robota, służy niewielkiemu celowi i o wiele lepiej jest ją usunąć z równania. @davidireland, czy słusznie mogę powiedzieć, że jest trochę prawdy w tym, co gdzieś przeczytałem, że mechanicy Peugeota nienawidzili wykonywać tej pracy w ramach gwarancji, nawet ze wszystkimi dostępnymi narzędziami??? Wielkie dzięki, chłopaki:thumb:

To rzeczywiście straszna robota. Wszystko, co musisz zrobić, to kilka razy uruchomić go za pomocą manometru próżniowego, aby osadzić zawór, a następnie odciąć górę świecy zapłonowej i włożyć ją do gumowej rury, która wchodzi na górę zaworu EGR. Zrobione. Nigdy więcej do pracy.