Alternatywy dla Glysantin G33. G30 odpowiedni?

tc.206 · Aug 28, 2024

Szukam odpowiednich płynów chłodniczych do mojego Peugeota 206 CC i dowiedziałem się, że BASF jakiś czas temu zaprzestał produkcji Glysantin G33, który jest nadal zalecany przez Peugeota. Na eBayu jest kilka, ale nie są super tanie i wątpię w ich autentyczność. Słyszałem, że Glysantin G30 ma bardzo podobną zawartość do G33, więc zastanawiałem się, czy byłby odpowiedni do mojego 206.

Co o tym myślicie?
Czy są jakieś lepsze alternatywy?

Dzięki z góry.

RedSector · Aug 28, 2024

Glysantin to marka należąca do BASF w Niemczech i są oni największym dostawcą OEM płynów chłodniczych do napełniania fabrycznego w Europie.

Lokalnie tutaj prawdopodobnie używają BLUE OEM COOLANT PREMIX | Penrite Oil

tc.206 · Aug 29, 2024

RedSector said:
Glysantin to marka należąca do BASF w Niemczech

Rzecz w tym, że mieszkam w Niemczech. Zastanawiam się tylko, czy jest duża różnica w stosowaniu Glysantin G30 w porównaniu do G33 i czy są jakieś skutki uboczne.

turnip · Aug 29, 2024

Niedawno (po wymianie pompy wody/paska rozrządu) uzupełniłem płynem G30 firmy Comma, który wciąż można kupić jako nierozcieńczony w Wielkiej Brytanii, wystarczy rozcieńczyć go wodą dejonizowaną, zazwyczaj 50:50. Zapytałem firmę Comma, czy jest on kompatybilny z oryginalnym płynem chłodniczym i powiedzieli, że tak, więc może być również używany do uzupełniania. Załączony plik PDF, nie mam pojęcia, czy można go kupić w Niemczech? Ma różowo-czerwony kolor, podczas gdy oryginalny był zielony, ale nie sądzę, żeby kolor wiele mówił, poza "nie pij tego"...

Alternatywy dla Glysantin G33. G30 odpowiedni?

Attachments

Top Contributors this Month

Recommended Communities